owners manual Jeep Compass

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ATTENTION ! ENCASDESURCHAUFFE REMARQUE: DUMOTEUR En cas de surchauffe imminente, vous pou- Les accessoires branchés sur les prises de vez agir comme suit : courant du véhicule (périphériques mo-Dans les situations suivantes, procédez• Sileclimatiseurestenfonction, biles, etc.) absorbent le courant de lacomme suit afin d'éviter tout risque de sur-désactivez-le. Le circuit de climatisation D'URGENCEbatterie du véhicule même s'ils ne sontchauffe du moteur.augmente la chaleur au niveau du circuit pas utilisés. Avec le temps, s'ils restent• Sur l'autoroute - ralentissez.de refroidissement du moteur. Coupez la branchés trop longtemps lorsque le mo- climatisation pour évacuer cette chaleur CASteur est coupé, ils peuvent décharger la• En circulation urbaine - à l'arrêt, mettez laexcessive. batterie, réduire sa durée de vie et/outransmission en position N (point mort),• Vous pouvez également placer la com- EN empêcher le démarrage du moteur.sans augmenter le régime de ralenti.mande de température sur la position de RAVITAILLEMENTEN chaleur maximale, la commande de mode ATTENTION ! sur Floor (plancher) et la commande de CARBURANTENURGENCE soufflerie sur High (fort). Le radiateur de Rouler avec un circuit de refroidissementchauffage renforce l'action du radiateur et La procédure de ravitaillement en carburanttrop chaud peut endommager votre véhi-contribue à abaisser la température du cir- en cas d'urgence est décrite dans la sectioncule. Si l'indicateur de température estcuit de refroidissement du moteur. « Appoint d'urgence avec un bidon ». Poursur«H»rangez-vous,et arrêtez le véhi- plus d'informations, référez-vous à la rubri-cule. Laissez tourner le moteur au ralenti,AVERTISSEMENT ! que « Faire le plein du véhicule » de laclimatisation arrêtée, jusqu'à ce que l'ai- section « Démarrage et conduite ».guille retourne dans la plage normale. SiLe liquide de refroidissement du moteur l'aiguille reste sur«H»etqvousueenten-(antigel) et la vapeur s'échappant du ra- dez une sonnerie continue, coupez immé-diateur sont très chauds et peuvent causer diatement le moteur et appelez un répara-de graves brûlures. Si vous voyez de la teur. vapeur ou entendez un bruit de vapeur s'échappant de sous le capot, attendez le refroidissement du radiateur pour ouvrir le 252

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