owners manual Hummer H3

owners manual Hummer H3 - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Hummer H3 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (11.54 MB) 472 pages

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Descente d’une côte Quand la conduite tout terrain vous amène à descendre {ATTENTION: une côte, considérer les points suivants : • Quelle est la raideur de la côte? Est-ce que je seraiUnfreinage trop fort en descente peut capable de garder le contrôle du véhicule? provoquer une surchauffe de vos freins. Vous • Commentest le terrain? Régulier? Inégal? Glissant? risquez de perdre le contrôle et de provoquer Est-il recouvert de terre durcie? De gravier? un grave accident. Serrer doucement les freins • Est-ce qu’il y a des obstacles cachés? en descente et utiliser une petite vitesse pour Des ornières? Des bûches? Des roches? contrôler la vitesse du véhicule. • Qu’y a-t-il au bas de la côte? Un bord de ruisseau caché, un fond de rivière rocailleux? Voici ce qu’il ne faut pas faire en descente. Ces Si vous pensez pouvoir descendre une côte en toute renseignements sont importants parce que, si vous n’en sécurité, essayer de diriger votre véhicule en ligne droitetenez pas compte, vous pourriez perdre le contrôle et utiliser une position de basse vitesse. De cette façon,du véhicule et avoir un grave accident : la résistance du moteur assistera les freins et ils n’auront• Lorsque vous descendez une côte, éviter de pasàfairetoutletravail. Descendre lentement, en prendre des virages qui vous feraient traverser gardant le contrôle de votre véhicule en tout temps. la côte. Une côte qui n’est pas trop raide pour descendre peut être trop raide pour traverser. Vous risquez de capoter si vous ne descendez pas la côte en ligne droite. • Ne jamais descendre une côte lorsque la boîte de vitesses est au point mort (N), c’est-à-dire ne pas krouler en roue libre l. Les freins devront faire tout le travail, ce qui pourrait les faire surchauffer et leur faire perdre leur efficacité. 4-29 2008 - Guide du propriétaire de la HUMMER H3

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year of production from: 2005

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