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owners manual Mazda 3
owners manual Mazda 3 - year of production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Mazda 3 I 1 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Mazda 3, year of production 2003 - 2009:
J48C_8S19-EC-03I-F_Edition1.book Page 17 Wednesday, August 6, 2003 2:06 PM
En cas d’urgence
Démarrage d’urgence
PRUDENCE
Maintenir les flammes éloignées:
Toute flamme ou étincelle proche des cellules ouvertes de la batterie est dangereuse.
L’hydrogène produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut
s’enflammer et faire exploser la batterie. Si la batterie explose, elle peut causer de
graves brûlures et blessures. Garder toutes les flammes y compris les cigarettes et les
étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie. Lorsque l’on travaille près
d’une batterie, ne pas laisser des outils en métal entrer en contact avec la borne
positive () ou négative () de la batterie. Ne pas laisser la borne positive () entrer
en contact avec la carrosserie du véhicule.
Explosions causées par la batterie:
Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont
dangereuses. De l’hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la
batterie, peut s’enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut
causer de graves br ûlures et blessures. Garder les flammes, y compris les cigarettes, et
étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie.
Niveau d’électrolyte bas ou batterie gelée:
Le fait de connecter une batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie dont
le niveau d’électrolyte est bas, est dangereux. Elle risque de se fissurer ou d’exploser,
et de causer de graves blessures.
Ne pas connecter de batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie dont le
niveau est bas.
Connexion à la borne négative:
Le fait de brancher la seconde extrémité du deuxième câble à la borne négative ()
de la batterie déchargée est dangereux. Une étincelle pourrait faire exploser le gaz se
trouvant autour de la batterie et causer de graves blessures.
Raccorder le câble à un point éloigné de la batterie.
Connexion à une composante qui se déplace:
Le fait de connecter un câble de secours près de ou à une composante qui se déplace
(ventilateurs de refroidissement, courroies) est dangereux. Le câble peut être heurté
lorsque le moteur démarre et causer de graves blessures. Ne jamais connecter un
câble près de ou à une composante qui se déplace.
7-17
Form No. 8S19-EC-03I-F
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year of production from: 2003
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Mazda 3 I 1 manuel du proprietaire
pages 248 - 254
Mazda 3 I 1 manuel du proprietaire
page 251 / 358
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