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owners manual Seat Exeo
owners manual Seat Exeo - year of production: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Seat Exeo manual del propietario ES
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Exeo_ES.book Seite 248 Donnerstag, 22. Juli 2010 9:37 09
248 Ruedas y neumáticos
Ruedas y neumáticos
Ruedas Daños no visibles
A menudo, los daños que se originan en los neumáticos y en las llantas no
son visibles. El que el vehículo vibre de forma inusual o tienda a irse hacia un
Observaciones generales lado, es una señal de un posible deterioro de los neumáticos. Acuda cuanto
antes a un Servicio Técnico para que revisen los neumáticos.
Para evitar desperfectos Neumáticos sujetos a rodadura unidireccional
– Al subir un bordillo o similar, hágalo despacio y en ángulo recto.Los flancos de los neumáticos sujetos a rodadura unidireccional van
– Evite que los neumáticos se ensucien de aceite, grasa o combus-marcados con unas flechas. Es imprescindible conservar el sentido de roda-
tible. dura indicado. De este modo se aprovechan al máximo las propiedades del
neumático en lo que se refiere a aquaplaning, adherencia, ruidos y desgaste.
– Compruebe con regularidad si los neumáticos están dañados
(pinchazos, cortes, grietas o abolladuras). Retire cualquier ¡ATENCIÓN!
objeto extraño del perfil del neumático.• Los neumáticos nuevos no alcanzan el grado óptimo de adherencia
Cómo guardar los neumáticos hasta pasados los primeros 500 km. Por ello se aconseja conducir con
precaución, para evitar posibles accidentes.
– Al desmontar los neumáticos márquelos para mantener el • No conduzca nunca con neumáticos dañados. Existe peligro de acci-
sentido de giro al volver a montarlos. dente.
– Guarde siempre las ruedas o los neumáticos desmontados en un • Si durante la marcha el vehículo vibra de forma inusual o tiende a irse
lugar fresco, seco y, a ser posible, oscuro.hacia un lado, deténgase inmediatamente y compruebe el estado de los
neumáticos con respecto a posibles daños.
– Los neumáticos, sin llanta, se deberían guardar de pie.
Neumáticos nuevos
Al montar neumáticos nuevos se ha de realizar un rodaje.
Debido a las características de construcción y a la estructura del perfil, la
profundidad del perfil de los neumáticos nuevos puede variar, dependiendo
del diseño y del fabricante.
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