owners manual Honda CR-V

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Remorquage,Remorquageduvéhiculederrièreuneautocaravane Marchearrière Remorquageduvéhiculederrièreune Vérifier le niveau du liquide de la boîte de Pour reculer, rouler lentement, tourner leautocaravane vitesses (consulter la page 273). Ne pas volant très progressivement et se faire guiderLevéhicule peut être remorqué derrière unetrop remplir. par quelqu’un. Tenir le volant par.autocaravane à une vitesse d’autorouteMettrelemoteurenmarche. le bas Tournerlevolant vers la gauche pourréglementaire allant jusqu’à 100 km/h. NeEnfoncer la pédale des freins. Faire passer déplacer la remorque vers la gauche et verspas dépasser 100 km/h.le levier de changement des vitesses à la droite pour déplacer la remorque vers laAutrement,la boîte de vitesses peut êtretoutes les positions. droite. endommagéegravement.Pouréviter Passer à D puis à N. Laisser le moteur d’endommagerlesystèmeà4rouesmotrices,tourner 3 minutes, puis couper le moteur. Stationnement le véhicule doit être remorqué avec lesDesserrer le frein de stationnement. Suivre toutes les précautions normales duquatre roues sur le sol (remorquage à plat).Laisserl’interrupteurd’allumageà stationnement incluant serrer le frein de ACCESSOIRE(I)pourquelevolantnese stationnement et passer la boîte de vitesses àLors de l’achat d’une barre de remorquage,bloque pas. S’assurer que la radio et tous ‘‘Park’’. De plus, mettre des cales de rouechoisir un fabricant et un installateur delesappareilsbranchésdanslesprisesde derrière chaque pneu de la remorque.bonneréputation. Respecter les directives decourant accessoires sont éteints pour ne fixation du fabricant à la lettre.pas affaiblir la batterie. Faire la procédure suivante chaque jour justeAprèsleremorquageduvéhiculeet le avant de commencerleremorquage.passage hors du neutre, il peut être Autrement, la boîte de vitesses subira desimpossibledepasserlelevierdechangement dommagesgraves. desvitessesduneutreàReverse(marche arrière) ou à ‘‘Park’’. Dans ce cas, enfoncer la pédale des freins et tourner l’interrupteur d’allumage à MARCHE(II)puispasser le levier hors du neutre. 250

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