owners manual Peugeot Expert

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20 - Le contrôle de marche CONTRÔLE DE MARCHE Témoin de pression et Témoin de frein de de température d’huile stationnement, de niveau Un témoin d’alerte allumé en moteur mini de liquide de frein et permanence ou clignotant, moteur Couplé avec le témoin de défaut du Répartiteur tournant, est le signe d’un défaut d’alerte centralisée STOP. Électronique de Freinage de fonctionnement de l’organe L’arrêt est impératif. (REF) concerné. L’allumage de certains Ce témoin indique soit : Couplé avec le témoin d’alerte témoins peut être accompagné centralisée STOP. d’un signal sonore. Ne négligez - une pression d’huile insuffisante,Il indique soit : pas cet avertissement : consultez - un manque d’huile dans le circuit - que le frein de stationnement est au plus vite un Point Service de lubrification.Complétezleserré ou mal desserré, PEUGEOT. niveau. - une baisse excessive du niveau Véhicule roulant, lorsque le - une température d’huile trop de liquide de frein (si le témoin témoin d’alerte centralisée STOP élevée. L’allumage du témoin reste allumé même avec le frein s’allume, l’arrêt est impératif ; s’accompagne d’un signal sonore. desserré), arrêtez votre véhicule dans les Pour abaisser la température de - un défaut du Répartiteur meilleures conditions de sécurité.l’huile, réduisez votre vitesse.Électronique de Freinage (REF), Consultez un Point Service si simultanément allumé avec le PEUGEOT. témoin d’ABS. Témoin d’alerte L’arrêt est impératif. centralisée STOP Témoin de niveau Consultez un Point Service Couplé avec le mini de liquide de PEUGEOT. témoin de «pression refroidissement d’huile moteur», de Couplé avec le témoin Témoin de charge de la «température et de niveau mini du d’alerte centralisée STOP. batterie liquide de refroidissement», de «frein L’arrêt est impératif. Il indique soit : de stationnement», de «niveau mini Attendez le refroidissement du liquide de frein» et de «défaut du moteur pour compléter le niveau. système électronique de freinage». - un fonctionnement défectueux du L’arrêt est impératif en cas de Le circuit de refroidissement est sous circuit de charge, clignotement, moteur tournant. pression. - des cosses de batterie ou de Consultez un Point Service En cas de dépannage et afind’éviter démarreur desserrées, PEUGEOT. tous risques de brûlures, dévissez - une courroie d’alternateur le bouchon au premier cran pour sectionnée ou détendue, laisser tomber la pression. - une panne d’alternateur. Lorsque la pression est tombée, Consultez un Point Service retirez le bouchon et complétez le PEUGEOT. niveau. Consultez un Point Service PEUGEOT.

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