owners manual Honda Accord

owners manual Honda Accord - year of production: 2012 - Honda Accord IX 9 manuel du proprietaire FR

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16 US ACCORD 4D (KA KC KL)-33T2AC300.book Page 248 Thursday, August 6, 2015 6:23 PM uuFonctionnement de base de la chaîne sonoreuÉcouter la radio SiriusXM®* ■Fonction de contrôle de lecture 1Fonction de contrôle de lecture Le système peut enregistrer jusqu’aux 60 dernières minutes du canal actuellement syntonisé Le système commence à enregistrer la diffusion dans la mémoire lorsque le commutateur d’allumage est mis en ainsi que les 30 dernières minute s de diffusion des canaux pr ogrammés, à compter du moment *1 position ACCESSOIRE (q ou MARCHE (w . Il est possible où le mode d’alimentation est mi s à marche. Si un canal programmé est syntonisé, le système de revenir au programme à partir de ce point. enregistre jusqu’à 60 minutes d’une émission au lieu d’un maximum de 30 minutes. Il est possible de reculer et de faire rejouer les 30 ou 60 dernières minutes d’une diffusion. Il n’est plus possible de faire rejouer un programme une fois 1. Sélectionner . que le commutateur d’allumage passe à la position ANTIVOL *1 (0 , car cela efface la mémoire. 2. Sélectionner Position de lecture. À partir de l’écran tactile audio/d’information, il est possible 3. Mettre l’indicateur à la position que l’on veut rejouer. de vérifier depuis combien de temps le programme est enregistré dans la mémoire. Pour lire ou marquer une pause au mode de lecture : 1. Sélectionner . Après 30 ou 60 minutes d’enregistrement, le système commence automatiquement à supprimer les données les Carac 2. Sélectionner Lecture/Pause. plus anciennes. t ■Revenir à la diffusion en temps réel é Écran tactile audio/d’information r 1. Sélectionner . istiques2. Sélectionner Écouter l’émission en direct. (A) (B) (C) (A) : Affiche le temps de décalage entre le segment rejoué et la diffusion en temps réel (B) : Segment rejoué (C) : Durée mémorisée *1 : Les modèles avec le système d’entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) au lieu d’un commutateur d’allumage. 248

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