owners manual Volvo XC70

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07 Apoyo al conductor || Para obtener un rendimiento óptimo del sis- • La capacidad del sistema para detectar a Aviso de colisión* - detección de tema, se requiere que la función que identi- ciclistas es nula al conducir de noche o peatones en túneles, también en calles alumbra- fica a los ciclistas reciba información tan ine- das. quívoca como sea posible sobre el perfil del cuerpo y la bicicleta, es decir, debe poder • Para que la detección de bicicletas distinguir la cabeza, los brazos, los hombros, resulte óptima, debe estar conectado el las piernas, el torso y las caderas y detectar sistema City Safety™, véase City una locomoción humana normal. Safety™ (p. 234). Si hay grandes partes del cuerpo del ciclista PRECAUCIÓN o de la bicicleta que no están a la vista de la cámara, el sistema no podrá detectar al El aviso de colisión con frenado automá- ciclista. tico y detección de ciclistas es recurso auxiliar. • Para que la función pueda detectar al La función no detecta: ciclista, este debe ser adulto o ir en una bicicleta de adulto. • todos los ciclistas en todas las situa- Ejemplos óptimos de lo que el sistema detecta La bicicleta debe llevar en la parte trasera ciones, por ejemplo, ciclistas parcial- peatones con un perfil corporal bien definido. • un catadióptrico rojo bien visible y homo- mente tapados. Para que el sistema rinda de manera óptima, 21 logado , montado por lo menos 70 cm • ciclistas con ropa que ocultan el con- se requiere que la función que identifica los por encima de la calzada. torno del cuerpo o que vienen de un peatones reciba información tan inequívoca lado. • La función solo puede detectar por detrás como sea posible sobre el perfil corporal, es a ciclistas que circulan en la misma direc- bicicletas sin catadióptricos traseros decir, debe poder distinguir la cabeza, los • ción, no en sentido diagonal ni de un de color rojo. brazos, los hombros, las piernas, el torso y lado. las caderas y detectar una locomoción • bicicletas cargadas con objetos gran- Los ciclistas que circulan en el borde humana normal. • des. izquierdo o derecho del trayecto previsto El conductor es siempre responsable de Si hay grandes partes del cuerpo que no 07 de los laterales del automóvil, puede conducir el vehículo de manera correcta y están a la vista de la cámara, el sistema no detectarse tarde o no detectarse. con una distancia de seguridad adaptada podrá detectar al peatón. La capacidad del sistema para detectar a a la velocidad. • ciclistas al oscurecer y al amanecer es limitada, tal como ocurre con el ojo Información relacionada humano. • Aviso de colisión* (p. 241) 21 El catadióptrico debe cumplir las recomendaciones y las condiciones del organismo de tráfico del mercado correspondiente. 244 * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.

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