owners manual Seat Alhambra

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Consejos po o el clima sea cálido y no sea necesaria la Par- do. Como en este caso tampoco funcionaría la protección anticongelante. calefacción, los ocupantes insuficientemente pa-Posible causaSolución abrigados podrían morir de frío. dea Si por razones climáticas se necesita mayor protección, se podrá aumentar la proporción Sistema del líquidoSolicite la ayuda de  de aditivo. No obstante, sólo hasta un 60%CUIDADO refrigerante del motorpersonal especializa- como máximo porque, de lo contrario, des- averiado. do. Los aditivos originales no se deberán mezclar cendería la protección anticongelante y, a su nunca con líquidos refrigerantes que no ha- vez, empeoraría la refrigeración. yan sido homologados por SEAT. De lo contra- ATENCIÓN rio se corre el riesgo de provocar daños gra- Cuando se reponga líquido refrigerante, se Tenga en cuenta las advertencias de seguri- ves en el motor y en su sistema de refrigera- ha de utilizar una mezcla de agua destilada y dad ››› en Testigos de control y de adver- ción. tencia de la pág. 50. de, al menos, un 40% del aditivo G 13 o G 12 ● Si el líquido del depósito de expansión no plus-plus (TL-VW 774 G) (ambos de colora- es de color lila sino, por ejemplo, marrón, se ción lila) para obtener una protección antico- habrá mezclado el aditivo G 13 con un líquido rrosión óptima ››› . La mezcla de G 13 con Especificación del líquido refrigerante refrigerante no adecuado. En tal caso habrá los líquidos refrigerantes del motor G 12 plus que cambiar el líquido refrigerante inmedia- (TL-VW 774 F), G 12 (coloración roja) o G 11 El sistema de refrigeración del motor lleva de tamente. ¡De lo contrario podrían producirse (coloración azul verdosa) empeora la protec- fábrica una mezcla de agua especialmente fallos graves de funcionamiento o daños en el ción anticorrosión considerablemente y, por tratada y de, al menos, un 40% del aditivo G motor! ello, se deberá evitar ››› . (TLVW 774 J). El aditivo del líquido refrige- 13 rante del motor se reconoce por su colora- Nota relativa al medio ambiente ATENCIÓN ción lila. Esta mezcla de agua y aditivo no só- El líquido refrigerante y sus aditivos pueden lo ofrece una protección anticongelante has-Si en el sistema refrigerante no hay suficiente contaminar el medio ambiente. Si sale algún ta -25 °C (-13 °F), sino que también protegelíquido anticongelante, podría fallar el motor líquido operativo, se deberá recoger y dese- y, como consecuencia, producirse lesiones las piezas de aleación ligera del sistema re- char convenientemente y de manera respe- graves. frigerante del motor contra la corrosión. Ade- tuosa con el medio ambiente. más, evita la sedimentación de cal y aumen-● Habrá que cerciorarse de que el porcentaje ta considerablemente el punto de ebullicióndel aditivo sea el correcto, teniendo en cuen- ta la temperatura ambiente más baja prevista del líquido refrigerante. en el lugar donde se vaya a utilizar el vehícu- Para proteger el sistema refrigerante del mo- lo. tor, el porcentaje de aditivo debe ser siempre ● Cuando la temperatura exterior es extrema- de al menos un 40%, incluso cuando el tiem- damente baja, el líquido refrigerante se pue- de congelar y el vehículo quedar inmoviliza- 242

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