Hummer H3 manuel du proprietaire page 244

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Techniques de fonctionnement des 6. Lorsque la première roue passe l’obstacle, se freins et de l’accélération pour la préparer à moduler le freinage et l’accélération conduite tout-terrain pour conserver la maîtrise et éviter la chute d’un pneu causé par les obstacles. Suivre de nouveau Pour les rondins, murs, roches, fossés cette procédure dans le cas des autres roues. très creux, collines, le sable, etc. Pour les buttes, les ravinements, les 1. Arrêter complètement le véhicule. Ne pas faire versants qui se détachent, les fossés, etc. monter le moteur à une vitesse au-dessus de la En cas de patinage de roue lorsque le véhicule se moyenne. déplace, le conducteur peut sentir de légères secousses 2. Sélectionner la gamme de vitesse adéquate de duvéhicule. Cela doit être cessé dès que possible pour la boîte de vitesses et de la boîte de transfert; éviter d’endommager les composants du véhicule. C’est habituellement la première (1) vitesse, quatre rouesuneindication qu’une perte de traction se produit sur ce motrices, basse vitesse, verrouillé pour de tels terrain. Le conducteur doit prendre les mesures obstacles. suivantes : 3. En cas de patinage des roues, conserver une 1. Réduire la vitesse et freiner. accélération régulière, sans appliquer les freins, 2. Bien évaluer le terrain et adapter la vitesse aﬁn de permettre au système de traction du véhicule et les gammes de vitesses en asservie (TCS) de maîtriser le patinage des roues. conséquence :position quatre roues motrices, haute Lesystèmedetractionasserviepeutnepas vitesse pour des vitesses plus élevées et quatre fonctionner si les freins sont actionnés. rouesmotrices, basse vitesse, verrouillé pour un 4. Si le patinage des roues ne peut être maîtrisé par couple plus élevé et des vitesses plus basses. Il est le système TCS, enfoncer complètement la pédale habituellement recommandéd’engagerlapremière de freinage avec votre pied gauche aﬁn de vitesse (1) de la boîte de vitesses. cesser le patinage. 3. Appliquer une légère pression sur les freins au moment de sentir des secousses et continuer de 5. S’éloigner de l’obstacle aﬁn d’essayer une nouvelle maîtriser le véhicule en déplacement. approche. 4. Se préparer à moduler le freinage et l’accélération en terrain difficile. 4-20 2008 - Guide du propriétaire de la HUMMER H3

owners manual Hummer H3

owners manual Hummer H3 - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Hummer H3 manuel du proprietaire FR