owners manual Renault Kadjar

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PNEUMATIQUES (2/3) Pressions de gonflage Les pressions doivent être vérifiéesVéhicule équipé d’un système Respectez les pressions de gonflage (y à froid : ne tenez pas compte desde surveillance de pression des pressions supérieures qui seraient pneumatiques compris la roue de secours), vérifiez- atteintes par temps chaud ou après un les au moins une fois par mois et avant parcours effectué à vive allure.En cas de sous-gonflage ( crevaison, chaque grand voyage (reportez-vous à sous-gonflage, .) le voyant  Au cas où la vérification de la l’étiquette collée sur le chant de porte s’allume au tableau de bord, conducteur). pression ne peut être effectuée sur les pneumatiques froids, il faut majorer les reportez-vous au paragraphe pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar « Système de surveillance de pression (ou 3 PSI). des pneumatiques » en chapitre 2. Il est impératif de ne jamais dégonfler Roue de secours un pneumatique chaud. Particularité Reportez-vous aux paragraphes Des pressions insuffi- « Crevaison » et « Changement de Suivant véhicule, vous disposez d’un santes entraînent une roue » en chapitre 5. adaptateur à positionner sur la valve usure prématurée et des avant de faire l’appoint d’air. échauffements anormaux des pneumatiques avec toutes les conséquences que cela comporte sur le plan de la sécurité : – mauvaise tenue de route, – risque d’éclatement ou de perte de la bande de roulement. Attention, un bouchon de valve manquant ou mal La pression de gonflage dépend vissé peut nuire à l’étan- de la charge et de la vitesse d’uti- chéité des pneumatiques et lisation. Ajustez les pressions en provoquer des pertes de pression. fonction des conditions d’utilisation ( reportez-vous à l’étiquette collée Ayez toujours des bouchons de sur le chant de porte conducteur).valve identiques à ceux d’origine et entièrement vissés. 5.12

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