owners manual Seat Alhambra

all ratings: 0 average rating: 5

Prüfen und Nachfüllen Motorkühlmittel nachfüllen. Bei warmem Mo- ACHTUNG VORSICHT tor kann der Motorkühlmittelstand etwas en Heißer Dampf oder Motorkühlmittel können● Nur destilliertes Wasser zum Nachfüllen über der Oberkante des markierten Bereichs schwere Verbrennungen verursachen.verwenden. Alle anderen Wasserarten können stehen. he Dat aufgrund der enthaltenen chemischen Be- ● c Niemals die Motorraumklappe öffnen, wenn s standteile erhebliche Korrosionsschäden im sichtbar oder hörbar Dampf oder Motorkühl- Motorkühlmittel nachfüllen hni Motor verursachen. Das kann auch zum Aus- mittel aus dem Motorraum austritt. Immer so- ec ● fall des Motors führen. Wenn ein anderesT Immer das Gesicht, die Hände und Arme lange warten, bis kein Dampf oder Motor- Wasser als destilliertes Wasser nachgefüllt vor heißem Motorkühlmittel oder Dampfkühlmittel mehr sichtbar oder hörbar austritt. worden ist, sollte umgehend die Flüssigkeit schützen, indem ein geeigneter Lappen auf ● Den Motor immer vollständig abkühlen las- im Motorkühlsystem vollständig vom Fachbe- den Deckel des Ausgleichbehälters gelegt sen, bevor die Motorraumklappe vorsichtig en trieb erneuert werden. g wird. geöffnet wird. Heiße Teile können bei Berüh- n ● Motorkühlmittel nur bis zur Oberkante des lu rung die Haut verbrennen. ●Den Deckel vorsichtig abschrauben ››› . markierten Bereichs auffüllen ››› Abb. 168.eh ● Das Motorkühlsystem steht bei heißen Mo- ● neues Nur Motorkühlmittel gemäß der SEAT Überschüssiges Motorkühlmittel wird sonst tor unter Druck. Öffnen Sie niemals bei hei- Spezifikation (››› Seite 239) nachfüllen ››› . bei Erwärmung aus dem MotorkühlsystemEmpf ßen Motor den Deckel des Motorkühlmitte- gedrückt und kann zu Beschädigungen füh- ●Der Motorkühlmittelstand muss sich inner- lausgleichsbehälters. Dadurch könnte dieses ren. halb der Markierungen des Ausgleichsbehäl- Kühlmittel herausspritzen und schwere Ver- ● Bei größerem Motorkühlmittelverlust Mo- ters befinden ››› Abb. 168. Nicht über diebrennungen und Verletzungen verursachen. torkühlmittel nur bei ganz abgekühltem Mo- g berkante des markierten Bereichs auffüllen O – Drehen Sie den Deckel langsam und sehr n tor einfüllen. Ein größerer Motorkühlmittel- ››› ! vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn und verlust lässt auf Undichtigkeiten im Motor- ● drücken Sie dabei den Deckel leicht nach Den Deckel fest zuschrauben. kühlsystem schließen. Motorkühlsystem un- edienu unten. B verzüglich von einem Fachbetrieb prüfen las- ●Falls in einem Notfall kein Motorkühlmittel – Schützen Sie stets das Gesicht, die Hän-sen. Andernfalls kann ein Motorschaden die gemäß der geforderten Spezifikation (››› Sei- de und Arme vor heißem MotorkühlmittelFolge sein. te 239) zur Verfügung steht, keinen anderen oder Dampf mit einem großen, dicken ● Beim Nachfüllen Betriebsflüssigkeiten da- Motorkühlmittelzusatz verwenden. Statt des- Lappen. rauf achten, dass die richtigen Behälter be- sen zunächst nur destilliertes Wasser ››› ● Beim Nachfüllen keine Betriebsflüssigkei-füllt werden. Bei Verwenden falscher Be- auffüllen. Anschließend das richtige Mi- ten auf Motorteile oder die Abgasanlage gie-triebsflüssigkeiten können schwerwiegende schungsverhältnis mit dem vorgeschriebenen ßen. Die vergossenen BetriebsflüssigkeitenFunktionsmängel und ein Motorschaden die herheit Motorkühlmittelzusatz schnellstmöglich wie- können einen Brand verursachen. Unter ge-Folge sein! Sic derherstellen lassen ››› Seite 239. wissen Umständen kann das Ethylenglycol des Motorkühlmittels Feuer fangen. 241

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders