owners manual Seat Ateca

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Utilização ●em curvas fechadas; trânsito no sentido transversal da parte tra-que o veículo está parado, o sistema man- seira do veículo ao sair em marcha-atrás detém-no parado durante aprox. 2 segundos. ●no caso de vias de largura diferente um espaço de estacionamento em espinha ● Depois de uma intervenção automática nos nos topos das subidas; ou a fazer manobras, por exemplo em situa- travões para reduzir danos, têm de decorrer ●em caso de condições meteorológicas ad- ções em que a visibilidade é má. 10 segundos aprox. antes de o sistema po- versas, Quando o sistema deteta um utilizador da viader realizar outra intervenção automática nos ●em caso de construções especiais nas late- que se aproxima pela parte traseira do veícu-travões. rais como, p. ex., barreiras de proteção altas lo ››› Fig. 196, soa um sinal sonoro. A intervenção automática nos travões pode ou desalinhadas interromper-se pisando com força o pedal do ●O sinal acústico provém do mesmo indica- acelerador ou o pedal do travão retomando dor acústico que usa o Park Pilot. assim o controlo sobre o veículo. Assistente de saída do estacionamen- Adicionalmente ao sinal acústico, o condutor to (RCTA) é informado através de um sinal visual noATENÇÃO ecrã da rádio. Este sinal mostra-se em forma A tecnologia inteligente que o assistente de de faixa de cor vermelha na parte traseira da saída do estacionamento integra não pode imagem do veículo no ecrã da rádio. A faixa superar os limites impostos pelas leis da físi- visualiza o lado de nosso veículo pelo que se ca e apenas funciona dentro dos limites do aproxima o tráfego em sentido transversal. sistema. A função de assistência do sistema de estacionamento assistido não deverá in- Intervenção automática nos travões para re-duzir a correr nenhum risco. O sistema não pode substituir a atenção do condutor. duzir danos ● Nunca utilize o sistema quando a visibilida- Se o assistente de saída do estacionamento de estiver limitada ou em situações de transi- deteta um utilizador da via que se aproxima to complicadas, p. ex., em vias com muito pela parte traseira do veículo sem que o con- transito ou para atravessar várias faixas. dutor pise o travão, o sistema realiza uma in- ● Tenha sempre o espaço envolvente do veí- tervenção automática nos travões. Fig. 196 Representação esquemática do as- culo sob controlo, dado que o sistema não sistente de saída do estacionamento: zona vi- O sistema de saída do estacionamento assis-deteta, p. ex., bicicletas ou peões com segu- giada ao redor do veículo que está a sair do te o condutor intervindo automaticamenterança. estacionamento. nos travões para reduzir danos. A interven- ● O assistente de saída do estacionamento ção automática nos travões tem lugar se se não trava sempre por si só o veículo até o pa- O assistente de saída do estacionamento su- circular em marcha-atrás a uma velocidaderar por completo. v per isiona com os sensores de radar situa- de 1-12 km (1-7 mph) aprox. Após detetar dos no para-choques traseiro ››› Fig. 193 o 240

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