owners manual Seat Toledo

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s3rk.3.book Seite 240 Montag, 26. Februar 2007 2:05 14 240 Ruedas y neumáticos Indicadores de desgaste Además, la rueda debe volver a equilibrarse después de montar un neumá- En la base del perfil de los neumáticos originales se encuentran unos “indi-tico nuevo. cadores de desgaste” de 1,6 mm de altura ⇒ página 239, fig. 172, orde-Fallos en la alineación de las ruedas nados transversalmente con respecto a la dirección de marcha. Estos indica- dores, entre 6 y 8 según la marca, van repartidos a distancias iguales por Si el tren de rodaje está mal ajustado, no sólo aumenta el desgaste de los todo el perímetro. Su posición viene indicada por unas señales en los flancos neumáticos, sino que se reduce también la seguridad en la conducción. Si el del neumático (p.ej., las letras “TWI” o símbolos). Si el perfil es de 1,6 mm, desgaste es considerable, acuda a un Servicio Técnico para que revisen la midiendo desde el fondo de las acanaladuras que hay al lado de los indica-alineación. dores de desgaste, el neumático ha alcanzado el límite de profundidad mínimo autorizado. Los neumáticos deben cambiarse. En otros países ¡ATENCIÓN! pueden regir otros valores ⇒. Si revienta un neumático durante la marcha, existe peligro de accidente. Presión de los neumáticos • Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando se desgasten Si la presión del inflado es incorrecta puede producirse un desgaste excesivo los indicadores de desgaste. De lo contrario existe peligro de accidente. o incluso un reventón del neumático. Por ello, es conveniente comprobar la Con neumáticos gastados, particularmente cuando se conduce a altas velo- presión al menos una vez al mes ⇒ página 238.cidades sobre piso mojado, disminuye la adherencia. Además, el peligro de Modo de conducir que el vehículo “flote” (aquaplaning) es mayor. La conducción rápida en las curvas, los acelerones y frenazos bruscos • Los neumáticos con presión insuficiente se ven sometidos a mayor aumentan el desgaste de los neumáticos.trabajo de flexión a grandes velocidades. Por ello se calientan en exceso. Como consecuencia se puede desprender la banda de rodadura e incluso Intercambio de ruedas puede reventar el neumático, con el consiguiente peligro de accidente. Si los neumáticos de las ruedas delanteras han sufrido mucho más el Mantenga siempre la presión indicada. desgaste, es recomendable intercambiar las ruedas delanteras y traseras • Si el desgaste de los neumáticos es considerable, acuda a un Servicio según el esquema ⇒página239, fig.173. Actuando de este modo se Técnico para que ajusten el tren de rodaje. consigue que la vida útil de todos los neumáticos sea aproximadamente la • Evite que los neumáticos entren en contacto con productos químicos misma. como aceite, combustible o líquido de frenos. Equilibrado de las ruedas • Haga cambiar inmediatamente las llantas o neumáticos defectuosos. Las ruedas de un vehículo nuevo están equilibradas. Sin embargo, debido a diferentes circunstancias durante la conducción, se puede originar un Nota relativa al medio ambiente desequilibrio, que se pone de manifiesto cuando el volante vibra.Si la presión de los neumáticos es insuficiente, aumenta el consumo de Como el desequilibrio implica también un mayor desgaste de la dirección, de combustible. la suspensión y de los neumáticos, habrá que equilibrar las ruedas de nuevo.

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