owners manual Seat Ateca

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Comando ●in caso di corsie di ampiezza diversa;esce in retromarcia da un parcheggio in bat-mo, il sistema lo mantiene fermo per circa 2 teria o durante manovre, ad esempio in situa-secondi. ●in cima alle salite; zioni di cattiva visibilità. ● Dopo un intervento automatico sui freni per in caso di condizioni meteorologiche sfavo- Quando il sistema rileva un utente della stra-ridurre i danni, devono trascorrere 10 secon- revoli; da che si avvicina alla parte posteriore deldi circa prima che il sistema possa effettuare ●in caso di costruzioni speciali ai lati, come veicolo ››› fig. 196, viene emesso un segnaleun altro intervento automatico sui freni. ad esempio lastre di protezione alte o disalli- acustico. neate. L'intervento automatico sui freni può essere interrotto premendo con forza il pedale del- ●Il segnale acustico proviene dallo stesso in- l'acceleratore o il pedale del freno, riprenden- dicatore acustico usato dal Park Pilot. do così il controllo del veicolo. Assistente di uscita dal parcheggio Oltre al segnale acustico, il conducente viene (RCTA) informato tramite un segnale visivo nel di-ATTENZIONE splay della radio. Tale segnale viene mostra- La tecnologia intelligente che include l'assi- to con una fascia rossa nella parte posteriore stente di uscita dal parcheggio non può supe- dell'immagine del veicolo nel display della rare i limiti imposti dalle leggi della fisica e radio. La fascia mostra il lato del veicolo a cui funziona unicamente entro i limiti del siste- si avvicina il traffico in senso trasversale. ma. La funzione di assistenza del sistema di parcheggio assistito non deve indurre a cor- Intervento automatico sui freni per ridurre irere alcun rischio. Il sistema non esenta il conducente dall'obbligo di prestare attenzio- danni ne alla strada. Se l'assistente di uscita dal parcheggio rileva ● Non utilizzare mai il sistema quando la visi- un utente della strada che si avvicina alla bilità è limitata o in situazioni di traffico com- parte posteriore del veicolo senza che il con- plicate, ad esempio in strade molto transitate ducente prema il freno, il sistema effettua un o per attraversare varie corsie. Fig. 196 Rappresentazione schematica del-intervento automatico sui freni. ● Tenere sempre sotto controllo la zona circo- l'a sistente di uscita dal parcheggio: zona vi- s Il sistema di uscita dal parcheggio assiste ilstante al veicolo, poiché di frequente il siste- gilata attorno al veicolo che sta uscendo dal conducente intervenendo automaticamentema non rileva con sicurezza, ad esempio, bici- parcheggio. sui freni per ridurre i danni. L'intervento auto-clette o pedoni. matico sui freni ha luogo se si circola in retro-● L'assistente di uscita dal parcheggio control- L'assistente di uscita dal parcheggio non marcia a una velocità di circa 1-12 km/h (1-7frena sempre da solo il veicolo fino ad arre- la con i sensori radar situati sul paraurti po- mph). Dopo aver rilevato che il veicolo è fer-starlo completamente. steriore ››› fig. 193 il traffico in senso trasver- sale dalla situata dietro il veicolo quando si 240

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