owners manual Volvo S60

all ratings: 0 average rating: 5

07 Układy wspomagające kierowcę || W razie uznania, że wzbudzanie sygnalizacji UWAGA OSTRZEŻENIE ostrzegawczej następuje zbyt często lub Sygnalizacja optyczna może zostać tym- Ostrzeżenia lub hamowanie mogą wystę- przeszkadza ona w prowadzeniu, można czasowo wyłączona w przypadku wysokiej pować późno lub nie występować wcale, wybrać krótszą odległość reakcji układu temperatury w kabinie spowodowanej na jeżeli sytuacja drogowa albo czynniki zew- (Str. 237). Spowoduje to reagowanie układu przykład silnym nasłonecznieniem. Jeżeli nętrzne spowodują, że czujnik radarowy na późniejszym etapie i w efekcie obniżenie tak się stanie, zostanie włączona sygnali- lub kamera detekcyjna nie będzie w stanie liczby generowanych ostrzeżeń. zacja akustyczna, nawet jeżeli została prawidłowo zidentyfikować pieszego, wyłączona w menu. pojazdu lub rowerzysty przed samocho- Układ ostrzegania o ryzyku kolizji z funkcją dem. • Ostrzeżenia mogą się nie pojawiać, automatycznego hamowania zostaje tymcza- System czujników ma ograniczony zasięg jeżeli odległość od poprzedzającego sowo wyłączony po włączeniu biegu wstecz- 22 wykrywania pieszych oraz rowerzystów i pojazdu jest mała lub ruchy wykony- nego. dlatego zapewnia on skuteczne ostrzeże- wane kierownicą i pedałami mają duży nia i hamowanie przy prędkości jazdy do Funkcja ostrzegania o ryzyku kolizji z automa- zakres, np. przy bardzo aktywnym 50 km/h. W przypadku pojazdów stoją- tycznym hamowaniem nie włącza się przy stylu jazdy. cych w miejscu lub poruszających się niskich prędkościach – poniżej 4 km/h, przez powoli, ostrzeżenia i hamowanie są sku- co układ nie interweniuje w sytuacjach, gdy teczne przy prędkości jazdy do 70 km/h. zbliżanie się do pojazdu z przodu następuje Ostrzeganie o stojących lub poruszających bardzo powoli, np. podczas parkowania. się powoli pojazdach może zostać wyłą- W sytuacjach gdy kierowca prowadzi samo- czone z powodu ciemności lub słabej chód w świadomie aktywny sposób, ostrze- widoczności. ganie ryzyku o kolizji może zostać nieco opó- Ostrzeżenia i hamowanie w reakcji na źnione, aby ograniczyć niepotrzebne ostrze- wykrycie pieszych i rowerzystów zostają żenia do minimum. wyłączone przy prędkościach przekracza- jących 80 km/h. Gdy układ automatycznego hamowania zapo- biegł kolizji z nieruchomym obiektem, samo- System ostrzegania o ryzyku kolizji korzysta z chód pozostaje nieruchomy przez maksymal- 07 tych samych czujników radarowych, co układ nie 1,5 sekundy. Jeżeli samochód zostanie aktywnej kontroli prędkości (Str. 207). Więcej zahamowany z powodu pojazdu z przodu, informacji na temat czujnika radarowego który się porusza, to prędkość zostanie (Str. 218). zmniejszona do takiej samej prędkości jaka jest utrzymywana przez pojazd z przodu. 22 W przypadku rowerzystów ostrzeżenie i hamowanie z pełną intensywnością mogą nastąpić bardzo późno lub jednocześnie. 240

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders