Mercedes Benz CLS class C218 manuel du proprietaire page 241

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Afficher les messagesLes causes possibles/conséquences et solutions par exemple en cas de freinage à fond. La manœuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP® n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente. Continuez de rouler prudemment. Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié. Vous roulez avec le frein de stationnement serré. En outre, un signal d'alerte retentit. Desserrer frein stationnement Desserrez le frein de stationnement. Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir. Contrôler niveau liquide de frein En outre, le voyant rouge d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé et un signal d'alerte retentit. ATTENTION Il se peut que l'effet de freinage diminue. Il y a risque d'accident. Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation. Ne continuez pas de rouler ! Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à roulerPlus de détails. Prenez contact avec un atelier qualifié. Ne faites pas l'appoint de liquide de frein. Le défaut n'en serait pas éliminé pour autant. Les garnitures de frein ont atteint la limite d'usure. Usure garnitures de frein Rendez-vous dans un atelier qualifié. PRE-SAFE Certaines fonctions importantes du système PRE-SAFE® sont en panne. Tous les autres ne fonctionne pas cf. noticesystèmes de protection des occupants, tels que les airbags, restent disponibles. d'utilisation Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié. PRE-SAFE Le frein PRE-SAFE® n'est momentanément pas opérationnel. Causes possibles : Fonctionnement limité Son fonctionnement est perturbé par de fortes précipitations. momentanément cf. notice Les capteurs intégrés dans la grille de calandre et dans les pare-chocs sont d'utilisation encrassés. Le système de capteurs radar n'est momentanément pas opérationnel, par exemple en raison du rayonnement électromagnétique à proximité des émetteurs de radio et de télévision ou d'autres sources de rayonnement. Véhicules AMG : l'ESP® est désactivé. La température du système n'est pas située dans la plage de température de service. La tension du réseau de bord est trop basse. Le message disparaît dès que la situation ne correspond plus à l'une des causes indiquées ci-dessus.

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