owners manual Volvo XC60

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05 Während der Fahrt Kraftstoff Nachdem der Tank leergefahren wurde, mussWICHTIG Sobald der Filter zu ca. 80 % mit Partikeln die Kraftstoffanlage zunächst eine KontrolleEinige Spezialadditive beeinträchtigen dasgefüllt ist, leuchtet das gelbe Warndreieck am durchführen. Dies kann etwas Zeit in AnspruchWasserabscheidevermögen des Kraftstoff-Armaturenbrett auf und die Mitteilung nehmen. Daher vor dem Anlassen des Motorsfilters. Rußfilter voll. Siehe Handbuch erscheint im nach dem Befüllen des Kraftstofftanks mit Die- Display des Armaturenbretts. sel wie folgt vorgehen: Um die Regenerierung des Filters zu starten, 1. Den Transponderschlüssel in das Zünd-Dieselpartikelfilter (DPF)das Fahrzeug fahren – am besten auf der Land- schloss stecken und leicht drücken, bis erDieselfahrzeuge sind mit einem Partikelfilterstraße oder auf der Autobahn – bis der Motor eingezogen wird (siehe Seite 79).ausgestattet, wodurch eine effektivere Abgas-seine normale Betriebstemperatur erreicht. 2. Die START-Taste drücken, ohne dasreinigung möglich ist. Die Partikel in den Abga-Das Fahrzeug sollte dann weitere 20 Minuten Brems- und/oder Kupplungspedal durch-sen werden während der normalen Fahrt imlang gefahren werden. zudrücken. Filter gesammelt. Um die Partikel zu verbren- nen und den Filter zu entleeren, wird eine sog.ACHTUNG 3. Etwa eine Minute warten. Regenerierung gestartet. Dazu ist erforderlich, 4. Zum Anlassen des Motors: Das Brems-dass der Motor seine normale Betriebstempe-Während der Regenerierung kann vorüber- 05 und/oder Kupplungspedal durchdrückenratur erreicht hat. gehend eine geringfügige Reduzierung der und noch einmal auf die START-Taste drü- Motorleistung vernommen werden. cken. Die Regenerierung des Filters erfolgt automa- tisch in Intervallen von ca. 300–900 km je nachNach Beendigung der Regenerierung wird die Kondenswasser im KraftstofffilterFahrbedingungen. Die Regenerierung dauertWarnmitteilung automatisch gelöscht. ablassen normalerweise 10–20 Minuten. Bei niedriger Im Kraftstofffilter wird Kondenswasser imDurchschnittsgeschwindigkeit kann sie etwasBei kalter Witterung die Standheizung* ver- Kraftstoff ausgeschieden, das anderenfallslänger dauern. Während der Regenerierungwenden, da der Motor so schneller seine nor- Motorstörungen verursachen kann.erhöht sich der Kraftstoffverbrauch etwas.male Betriebstemperatur erreicht. Der Kraftstofffilter ist gemäß den im Service-Regenerierung bei kalter WitterungWICHTIG und Garantieheft angegebenen Intervallen zuWenn das Fahrzeug häufig bei kalter Witterung entleeren, sowie wenn der Verdacht besteht,über kurze Strecken gefahren wird, erreicht derWenn sich der Filter komplett mit Partikeln dass verunreinigter Kraftstoff verwendetMotor nicht seine normale Betriebstemperatur.füllt, kann es schwierig sein, den Motor wurde. Dies führt dazu, dass keine Regenerierung desanzulassen, und der Filter wird funktionsun- Dieselpartikelfilters erfolgt und der Filter nichttauglich. In diesem Fall besteht die Gefahr, entleert wird. dass der Filter ausgewechselt werden muss. 240 * Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.

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