owners manual Audi Q5

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238 Ruedas y neumáticos neumático hay marcas que indican cuál es la ubicación de los indica- ¡ATENCIÓN! dores de desgaste (p. ej., las letras “TWI” o símbolos de forma trian- • Adapte siempre la presión de los neumáticos a la carga actual gular). del vehículo. La profundidad mínima del dibujo autorizada legalmente es de 1,6 • Un neumático con poca presión de aire tiene que realizar mm – midiendo en la base del dibujo que hay al lado de los indica- mucho más trabajo de flexión a altas velocidades, lo que origina dores de desgaste (en otros países pueden ser válidos otros valores). un recalentamiento del neumático. Con ello podría desprenderse la banda de rodadura, pudiendo incluso reventar el neumático. ¡ATENCIÓN! ¡Peligro de accidente! Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, en cuanto se Nota relativa al medio ambiente hayan desgastado hasta los indicadores de desgaste. De lo contrario existe peligro de accidente. Una presión de los neumáticos demasiado baja aumenta el consumo • Es especial cuando se circula en condiciones meteorológicas de combustible. adversas, como lluvia y heladas, es importante que la profundidad del dibujo de los neumáticos sea lo mayor posible, además de que Indicadores de desgaste sea aproximadamente igual en los neumáticos del eje delantero y trasero. Los indicadores de desgaste sirven para comprobar el • La menor seguridad de conducción debida a una profundidad desgaste de los neumáticos. insuficiente del dibujo se pone de manifiesto sobre todo en el manejo, en el peligro de "aquaplaning" al pasar por charcos profundos, al circular por curvas y en el comportamiento de frenado. • Si no se adapta la velocidad se puede perder el control del vehículo. Fig. 217 Profundidad del dibujo: Indicador de desgaste En la base del dibujo de los neumáticos originales se encuentran, ordenados transversalmente con respecto a la dirección de marcha, “indicadores de desgaste” de 1,6 mm de altura ⇒fig.217. Depen- diendo del fabricante, en la banda de rodadura hay entre 6 y 8 indica- dores de desgaste repartidos uniformemente. En los flancos del

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