owners manual Seat Toledo

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toledo aleman.book Seite 237 Mittwoch, 11. April 2007 9:50 09 Räder und Reifen237 – Achten Sie auf häufiges Eingreifen des ESP/ASR, Rauchentwick-Wann ist eine Weiterfahrt auch mit Reifen mit Notlaufeigenschaften nicht lung am Reifen, Gummigeruch, Schütteln des Fahrzeugs oder mehr möglich? Klopfgeräusche. Fahren Sie dann nicht weiter.• Wenn das Elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP) außer Funktion ist. Reifen mit Notlaufeigenschaften erkennen Sie an einer Buchstabenkennung • Wenn das Reifenfülldruck-Kontrollsystem außer Funktion ist. an der Reifenflanke hinter der Reifenbezeichnung: „DSST“, „Eufonia“, „RFT“, • Wenn der Reifen z. B. infolge eines Unfalls stark beschädigt wurde. Bei „ROF“, „RSC“, „SSR“ oder „ZP“. einem beschädigten Reifen besteht die Gefahr, dass sich Teile der Reifenlauf- Diese Reifen haben verstärkte Seitenwände. Wenn die Luft aus dem Reifen fläche lösen und durch die Raddrehung Beschädigungen an Tankeinfüll- entweicht, wird der Reifen nur noch durch die Seitenwände gestützt (Notlauf).stutzen, Kraftstoff- oder Bremsleitungen verursachen können. Der Druckverlust am Reifen wird im Kombi-Instrument angezeigt. Sie können • Darüber hinaus sollten Sie die Weiterfahrt einstellen, wenn starke Vibra- dann noch höchstens 80 km fahren, unter günstigen Bedingungen (z. B. tionen auftreten oder das Rad aufgrund starker Wärmeentwicklung anfängt wenig Zuladung) auch noch weiter. zu qualmen. Der defekte Reifen sollte so bald wie möglich gewechselt werden. Die Felge ACHTUNG! muss in einer Fachwerkstatt auf Beschädigungen geprüft und ggf. ersetzt werden. Wir empfehlen Ihnen, sich mit Ihrem Kundendienst in Verbindung zu Im Notlauf sind die Fahreigenschaften des Fahrzeugs deutlich verschlech- setzen. Wenn sich mehr als ein Rad im Notlaufbetrieb befindet, verringert tert! sich die Strecke, die Sie in einem solchen Fall zurücklegen können.• Die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h gilt nur unter Berücksichti- Beginn des Notlaufes gung der Wetter- und Fahrbahnverhältnisse. Hierbei sind die gesetzlichen Sobald ein Reifenfülldruckverlust im Kombi-Instrument angezeigt wird, Bestimmungen zu beachten. befindet sich mindestens ein Reifen im Notlauf ⇒.• Vermeiden Sie plötzliche Lenk- und Fahrmanöver, bremsen Sie früh- zeitig. Ende des Notlaufes • Fahren Sie möglichst nicht über Hindernisse (z. B. Bordstein) oder Fahren Sie nicht weiter bei: durch Schlaglöcher. • Rauchentwicklung am Reifen • Wenn sich einer der Reifen im Notlaufbetrieb befindet, verschlechtern • Gummigeruch sich die Fahreigenschaften und es besteht eine erhöhte Unfallgefahr! • Vibrationen am Fahrzeug • Klopfgeräuschen. Hinweis • Ein Notlaufreifen wird bei Reifenfülldruckverlust nicht „platt“, weil er durch die verstärkten Seitenwände getragen wird. Ein Reifendefekt ist bei einer Sichtprüfung deshalb meistens nicht zu erkennen. • Verwenden Sie im Notlauf keine Schneeketten an den Vorderrädern. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

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