owners manual Seat Exeo

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exeo_DE.book Seite 237 Montag, 30. August 2010 3:52 15 Prüfen und Nachfüllen237 – Schalten Sie die Zündung aus. Kühlmittel nachfüllen – Lesen Sie den Kühlmittelstand an dem Kühlmittel-Ausgleichsbe-Beim Nachfüllen des Kühlmittels muss sorgfältig vorge- hälter ⇒ Seite 236, Abb. 168 ab. Er muss bei kaltem Motor gangen werden. zwischen den Markierungen „min“ und „max“ liegen. Bei warmem Motor kann er auch etwas über der Markierung „max“ – Schalten Sie den Motor aus. liegen. – Lassen Sie den Motor abkühlen. Seine Lage kann aus der entsprechenden Motorraumabbildung ersehen – Legen Sie einen Lappen auf den Deckel des Kühlmittel- werden. Ausgleichsbehälters ⇒ Seite 236, Abb. 168 und schrauben Sie Der Kühlmittelstand kann nur bei stehendem Motor richtig geprüft werden.den Deckel vorsichtig linksherum ab ⇒. Der Kühlmittelstand wird durch eine Kontrollleuchte im Display des Kombiin-– Füllen Sie das Kühlmittel nach. struments überwacht ⇒Seite80. Dennoch empfehlen wir, den Kühlmittel- stand von Zeit zu Zeit direkt zu prüfen.– Schrauben Sie den Deckel fest zu. Kühlmittelverlust Ein Kühlmittelverlust lässt in erster Linie auf Undichtigkeiten schließen. Das Kühlmittel, das Sie nachfüllen, muss bestimmten Spezifikationen Lassen Sie das Kühlsystem unverzüglich von einem Fachbetrieb überprüfen. entsprechen ⇒Seite235, „Kühlmittel“. Falls Ihnen in einem Notfall der Kühl- Begnügen Sie sich nicht damit, lediglich Kühlmittel nachzufüllen.mittelzusatz G12++ nicht zur Verfügung steht, sollten Sie keinen anderen Zusatz einfüllen. Verwenden Sie in diesem Fall zunächst nur Wasser und Falls das Kühlsystem dicht ist, können Verluste nur dadurch auftreten, dass stellen Sie das richtige Mischungsverhältnis mit dem vorgeschriebenen Kühl- das Kühlmittel durch Überhitzung kocht und dadurch aus dem Kühlsystem mittelzusatz so bald wie möglich wieder her. gedrückt wird. Zum Nachfüllen nur neues Kühlmittel verwenden. Vorsicht! Füllen Sie nur bis zur Markierung „max“ auf. Überschüssiges Kühlmittel wird bei Erreichen einer bestimmten Temperatur durch das Überdruckventil im Kühler-Dichtungsmittel dürfen dem Kühlmittel nicht beigemengt werden. Die Verschlussdeckel aus dem Kühlsystem gedrückt. Funktion des Kühlsystems kann dadurch erheblich gefährdet werden.Bei größerem Kühlmittelverlust sollten Sie das Kühlmittel nur bei abge- kühltem Motor einfüllen. So vermeiden Sie Motorschäden. Sicher ist sicher Hinweise zur BedienungRat und Tat Technische Daten

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