owners manual Toyota RAV4

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4-2. Fahrvorgänge239 ■S-Modus ●Wird der Schaltbereich “4” oder niedriger verwendet, kann der Schaltbereich durch Drücken des Schalt-/Wählhebels in Richtung “+” auf “6” erhöht werden. ●Um ein Überdrehen des Motors zu vermeiden, kann das Hochschalten automatisch erfolgen. ●Um das Automatikgetriebe zu schützen, kann bei hoher Temperatur des Automatik- getriebeöls automatisch ein höherer Schaltbereich gewählt werden. ■Warnsummer für die Zurückschaltbegrenzung Zur Gewährleistung von Sicherheit und Fahrleistung kann die Möglichkeit zum Zurück- schalten manchmal begrenzt sein. Unter bestimmten Umständen kann ein Zurück- schalten nicht möglich sein, obwohl der Schalt-/Wählhebel betätigt wird. (Ein Warnsummer ertönt zweimal.) ■Betrieb der Klimaanlage im Eco-Fahrmodus Der Eco-Fahrmodus steuert den Heiz-/Kühlbetrieb und die Gebläsestuf*e der Klima- anlage, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern (→S. 474, 482). Um die Klimaanla- genleistung zu erhöhen, ändern Sie die Gebläsestuf* odeer schalten Sie den Eco- Fahrmodus aus. 4 *: Nur Fahrzeuge mit automatischer Klimaanlage ■Deaktivierung des Fahrmodus Fa h r e ●Der Eco-Fahrmodus wird erst beendet, wenn die Taste “ECO MODE” gedrückt wird,n auch wenn der Motor nach dem Fahren im Eco-Fahrmodus ausgeschaltet wird. ●Der Sport-Modus wird deaktiviert, wenn der Motor nach der Fahrt im Sport-Modus ausgeschaltet wird. ■Beim Fahren mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung oder dynamischer Radar- Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden) Auch wenn Sie durch folgende Maßnahmen versuchen, eine Motorbremswirkung zu erzielen, ist dies nicht möglich, da die Geschwindigkeitsregelung bzw. die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung nicht ausgeschaltet wird. ●Wenn Sie beim Fahren im S-Modus auf “5” oder “4” zurückschalten. (→S. 238) ●Wenn Sie beim Fahren in “D” vom Fahr-Modus in den Sport-Modus wechseln. (→S. 251) ■Wenn der Schalt-/Wählhebel nicht aus “P” geschaltet werden kann →S. 671 RAV4_OM_OM42B24M_(EM)

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