owners manual Seat Arona

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Manejo ●en curvas cerradas; vehículo al salir marcha atrás de un hueco deque el vehículo está parado, el sistema lo aparcamiento en batería o al maniobrar, pormantiene detenido durante aprox. 2 segun- ●en caso de carriles de diferente anchura; ejemplo en situaciones en las que hay malados. ●en las cimas de las pendientes; visibilidad. Tras una intervención automática en los fre- ●en caso de condiciones climatológicas ad- Cuando el sistema detecta un usuario rele-nos para reducir daños, tienen que transcu- versas; vante de la vía que se acerca por la parte tra-rrir 10 segundos aprox. antes de que el siste- ●en caso de construcciones especiales a los sera del vehículo ››› fig. 205, suena una señalma pueda realizar otra intervención automá- lados como, p. ej., vallas de protección altas acústica. tica en los frenos. o desalineadas. Adicionalmente a la señal acústica, si el ve-La intervención automática en los frenos se hículo va equipado con el sistema de aparca-puede interrumpir pisando con fuerza el pe- miento, el conductor es informado a travésdal del acelerador o el pedal del freno reto- Asistente de desaparcamiento (RCTA) de una señal visual en la pantalla de la radio.mando así el control sobre el vehículo. Esta señal se muestra en forma de franja de color rojo en la parte trasera de la imagen delATENCIÓN vehículo en la pantalla de la radio. La franja La tecnología inteligente que incorpora el visualiza el lado de nuestro vehículo por el asistente de desaparcamiento no puede sal- que se aproxima el tráfico en sentido trans- var los límites impuestos por las leyes físicas versal. y únicamente funciona dentro de los límites del sistema. La función de asistencia del sis- Intervención automática en los frenos paratema de aparcamiento asistido no deberá in- ducir a correr ningún riesgo. El sistema no reducir daños puede reemplazar la atención del conductor. Si el asistente de desaparcamiento detecta ● No utilice nunca el sistema cuando la visibi- un usuario de la vía que se acerca por la par- lidad esté limitada o en situaciones de tráfico te trasera del vehículo sin que el conductor complicadas, p. ej., en vías muy transitadas o Fig. 205 Representación esquemática delpise el freno, el sistema realiza una interven- para atravesar varios carriles. asistente de desaparcamiento: zona vigiladación automática en los frenos. ● Tenga siempre el entorno del vehículo bajo alrededor del vehículo que está desaparcan- El sistema de desaparcamiento asiste al con- control, ya que a menudo el sistema no detec- do. ductor interviniendo automáticamente en losta, p. ej., bicicletas o peatones con seguri- frenos para reducir daños. La intervencióndad. El asistente de desaparcamiento supervisa automática en los frenos tiene lugar si se cir- ● El asistente de desaparcamiento no frena con los sensores de radar situados en el pa- cula marcha atrás a una velocidad de siempre por sí solo el vehículo hasta detener- ragolpes trasero ››› fig. 202 el tráfico en sen- 1-12 km/h (1-7 mph) aprox. Tras detectarlo por completo. tido transversal de la zona situada detrás del 236

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