owners manual Seat Ateca

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Manejo Asistente de ángulo muerto ● Adapte siempre la velocidad y la distanciaCUIDADO de seguridad al vehículo precedente en fun- ● Los sensores de radar del paragolpes trase- (BSD) con asistente de desa- ción de las condiciones de visibilidad, clima- ro pueden resultar dañados o desplazados si parcamiento (RCTA)* tológicas, de la calzada y del tráfico. reciben un golpe, por ejemplo, al aparcar o ● Mantenga las manos siempre en el volante desaparcar. Como consecuencia, el sistema para estar preparado para intervenir en la di- Introducción al tema puede autodesconectarse o, como mínimo, rección en cualquier momento. puede quedar mermada su función. ● Tenga en cuenta los testigos de control que ››› tabla de la pág. 2 ● Para garantizar el buen funcionamiento de  se enciendan en los espejos de los retroviso- los sensores de radar, mantenga el paragol- El asistente de ángulo muerto (BSD) ayuda a res exteriores y en la pantalla del cuadro de pes trasero sin nieve ni hielo y no lo cubra. detectar la situación del tráfico detrás del ve-instrumentos y actúe conforme a lo que indi- ● El paragolpes trasero solo deberá estar pin- hículo. quen los mismos. tado con pinturas autorizadas por SEAT. En el ● El asistente de ángulo muerto podría reac- El asistente de desaparcamiento (RCTA) inte- caso de otras pinturas, el asistente de ángulo cionar ante construcciones especiales que muerto podría funcionar de forma limitada o grado asiste al conductor al salir hacia atrás hubiera a los lados como, p. ej., vallas de pro- incorrecta. de un hueco de aparcamiento en batería y al tección altas o desalineadas. En tal caso pue- maniobrar. den producirse advertencias erróneas. Aviso El asistente de ángulo muerto ha sido desa- ● No utilice nunca el asistente de ángulo rrollado para la conducción por carreteras de Si el asistente de ángulo muerto con asisten- muerto con asistente de desaparcamiento en piso firme. te de desaparcamiento no funciona como se carreteras que no sean de piso firme. El asis- describe en este capítulo, no lo utilice y acu- tente de ángulo muerto con asistente de de- da a un taller especializado. ATENCIÓN saparcamiento ha sido previsto para su uso en vías de piso firme. La tecnología inteligente que incorpora el ● Observe siempre atentamente el entorno asistente de ángulo muerto (BSD) con asis- del vehículo. tente de desaparcamiento (RCTA) incluido no Testigos de control puede salvar los límites impuestos por las le-● No utilice nunca el asistente de ángulo yes físicas y solo funciona dentro de los lími- Testigo de control en los espejos de los re- muerto ni el asistente de desaparcamiento si tes del sistema. Si se utiliza el asistente de trovisores exteriores: los sensores del radar están sucios. ángulo muerto o el asistente de desaparca- ● En caso de radiación solar puede que los miento de forma negligente o involuntaria, se Se enciende  testigos de control de los espejos de los re- pueden producir accidentes y lesiones gra- trovisores exteriores se vean de forma limita- Se enciende una vez brevemente: el asistente de ángulo ves. El sistema no puede reemplazar la aten- da. muerto está activado y listo para funcionar. ción del conductor. 236

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