text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Skoda Yeti, year of production 2009:
s9k.book Page 236 Friday, April 3, 2009 11:11 AM
236 Sprawdzanie i dolewanie
Na górze akumulatora znajduje si ę oznaczenie poziomu elektrolitu, tzw. magiczne Na kolor oznaczenia zak łócający wpływ mogą mieć pęcherzyki powietrza. Dlatego
oko ⇒strona235, rys.213. Wskaźnik zmienia kolor w zale żności od poziomu elek-przed sprawdzaniem delikatnie popukać w oznaczenie.
trolitu w akumulatorze. • Zielony kolor – akumulator jest wystarczająco naładowany.
Na kolor oznaczenia zakłócający wpływ mogą mieć pęcherzyki powietrza. Dlatego • Ciemny kolor – akumulator musi zostać naładowany.
przed sprawdzaniem delikatnie popukać w oznaczenie.• Brak barwy lub żółte zabarwienie – za niski poziom elektrolitu, akumulator
• Czarne zabarwienie – poziom elektrolitu prawidłowy.nadaje się do wymiany.
• Brak barwy lub jasnożółte zabarwienie – za niski poziom elektrolitu, akumu-Akumulator mający więcej niż 5 lat najlepiej wymieni ć. Sprawdzanie wzgl. wymianę
lator nadaje się do wymiany. akumulatora najlepiej powierzać specjalistycznej stacji obsługi.
Akumulator mający więcej niż 5 lat najlepiej wymieni ć. Sprawdzanie wzgl. wymian ę
akumulatora najlepiej powierzać specjalistycznej stacji obsługi.Ostrożnie!
Gdy samochód był pozostawiony przez okres dłuższy niż 3 do 4 tygodni, nast ąpiło
Ostrożnie! rozładowanie akumulatora przez odbiorniki, które stale pozostawa ły dołączone do
Gdy samochód był pozostawiony przez okres d łuższy niż 3 do 4 tygodni, nast ąpiło zasilania (jak np. sterowniki) i pobierały prąd w stanie spoczynku. Można nie
rozładowanie akumulatora przez odbiorniki, które stale pozostawały dołączone do dopuścić do rozładowania akumulatora, odłączając od niego zacisk minusowy lub
zasilania (jak np. sterowniki) i pobierały prąd w stanie spoczynku. Można nie co pewien czas doładowując akumulator małym prądem. Pracując przy akumula-
dopuścić do rozładowania akumulatora, odłączając od niego zacisk minusowy lub torze, przestrzegać wskazówek ⇒ w „Prace przy akumulatorze“ na stronie 234.
co pewien czas doładowując akumulator małym prądem. Pracując przy akumula-
torze, przestrzegać wskazówek ⇒strona234. Informacja
• Akumulatory z trzykolorowym oznakowaniem, montowane fabrycznie, oznac-
Informacja zono kodem, rozpoczynającym się od znaków 1J0, 7N0 lub 3B0. Pełny kod mógłby
• Akumulatory z dwukolorowym oznakowaniem, montowane fabrycznie, oznac-wyglądać np. 1J0915105AC.
zono kodem, rozpoczynającym się od znaków 5K0. Pełny kod mógłby wygl ądać np. • Akumulatory z trzykolorowym oznaczeniem oferowane jako oryginalne części
5K0915105D. zamienne Škody, mają kod 000915105Ax, gdzie „x“jest zmienną. Pełny kod
• Akumulatory z dwukolorowym oznaczeniem oferowane jako oryginalne cz ęści mógłby wyglądać np. 000915105AB.
zamienne Škody, mają kod 000915105Dx, gdzie „x“jest zmienną. Pełny kod
mógłby wyglądać np. 000915105DB. Sprawdzanie poziomu elektrolitu
Akumulator o oznaczeniu trójkolorowym Akumulator w normalnych warunkach eksploatacji jest prawie bezobsługowy. W
okresie wysokich temperatur zewnętrznych lub w razie długich codziennych jazd
Na górze akumulatora znajduje się oznaczenie poziomu elektrolitu i stanu zalecamy jednak od czasu do czasu zlecić specjalistycznej stacji obsługi sprawd-
naładowania, tzw. magiczne oko ⇒strona235, rys. 213. Wskaźnik zmienia kolor w zenie poziomu elektrolitu. Po każdym ładowaniu ⇒strona237 należy również
zależności od stanu naładowania i poziomu elektrolitu w akumulatorze.sprawdzić poziom elektrolitu.
Poziom elektrolitu jest sprawdzany podczas przeglądu okresowego.
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser