owners manual Land Rover Range Rover

owners manual Land Rover Range Rover - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 - Land Rover Range Rover III 3 L322 manuel du proprietaire FR

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L Démarrage du moteur VERROU DE DIRECTION DEMARRAGE DU MOTEUR AVERTISSEMENT 1. Assurez-vous que le frein de Il est impossible de diriger le véhicule stationnement est serré et le sélecteur de quand la direction est verrouillée. vitesse sur P (stationnement) ou N (point Quand le véhicule est en mouvement, ne mort). retirez pas la clé et ne la mettez pas non plus 2. Mettez hors tension t ous les équipements en position 0. électriques non essentiels pour concentrer l'énergie de la batterie sur le démarrage. 3. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage et tournez-la en position II. 4. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur lors du démarrage du moteur. Moteurs diesel – Patientez jusqu'à ce que le témoin de la bougie de préchauffage sur le tableau de bord s'éteigne puis tournez la clé en position III pour démarrer le moteur. E92012 Moteurs essence – Tournez la clé en position Pour déverrouiller la direction, insérez la clé III puis relâchez immédiatement. Le démarreur dans le commutateur d'allumage et tournez-la se coupe automatiquement lorsque le moteur jusqu'à la position I. Si la clé ne tourne pas tourne. dans le commutateur d'allumage, bougez le Note : Les témoins de charge de la batterie et volant vers la gauche ou la droite tout en de pression d’huile doivent s’éteindre dès que tournant la clé. Lorsque vous retirez la clé, le moteur tourne. tournez le volant jusqu'à ce que la direction soit Dans les climats tempérés, n'actionnez pas le verrouillée. démarreur pendant plus de 10 secondes. Si le moteur refuse de démarrer, coupez le contact et patientez 10 secondes avant d'actionner à nouveau de démarreur. MISE EN GARDE Si le moteur refuse de démarrer, cessez toute tentative de lancement du moteur car vous pourriez décharger la batterie. Vous pourriez également endommager le convertisseur catalytique suite au passage de carburant imbrûlé dans le circuit d'échappement. 130

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