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owners manual Seat Ibiza

owners manual Seat Ibiza - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Seat Ibiza III 3 Handbuch DE

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Selbsthilfe 235 4. Klemmen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels X beim Fahrzeug mit der entladenen Batterie an ein massives, ACHTUNG! A fest mit dem Motorblock verschraubtes Metallteil oder an den • Beachten Sie bitte die Warnhinweise bei Arbeiten im Motorraum Motorblock selbst an, jedoch nicht in der Nähe der Batterie Ÿ Seite 184, „Arbeiten im Motorraum“ . Ÿ . • Die stromgebende Batterie muss die gleiche Spannung (12V) und etwa 5. Verlegen Sie die Leitungen so, dass sie nicht von sich drehenden die gleiche Kapazität (siehe Aufdruck auf der Batterie) wie die leere Batterie haben. Andernfalls besteht Explosionsgefahr! Teilen im Motorraum erfasst werden können. • Führen Sie niemals Starthilfe durch, wenn eine der Batterien gefroren Einschalten ist – Explosionsgefahr! Auch nach dem Auftauen besteht Verätzungsgefahr durch auslaufende Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrorene Batterie. 6. Starten Sie den Motor des stromgebenden Fahrzeugs und lassen • Halten Sie Zündquellen (offenes Licht, brennende Zigaretten usw.) von Sie ihn im Leerlauf laufen. den Batterien fern. Andernfalls besteht Explosionsgefahr! 7. Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie • Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des Herstellers der Starthilfe- und warten Sie zwei bis drei Minuten, bis der Motor „rundläuft“. kabel. • Schließen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug nicht direkt an Starthilfekabel abnehmen den Minuspol der entladenen Batterie an. Durch Funkenbildung könnte 8. Schalten Sie vor dem Abklemmen der Starthilfekabel das Fahr- sich das aus der Batterie ausströmende Knallgas entzünden – Explosions- gefahr! licht – falls eingeschaltet – aus. • Klemmen Sie das Minuskabel beim anderen Fahrzeug nicht an Teile des 9. Schalten Sie im Fahrzeug mit der entladenen Batterie das Kraftstoffsystems oder an den Bremsleitungen an. Heizungsgebläse und die Heckscheibenbeheizung ein, damit • Die nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich nicht berühren. beim Abklemmen auftretende Spannungsspitzen abgebaut Außerdem darf das an den Pluspol der Batterie angeklemmte Kabel nicht werden. mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kommen – Kurz- schlussgefahr! 10. Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Motoren genau in der • Verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass sie nicht von sich drehenden umgekehrten Reihenfolge, wie oben beschrieben, ab. Teilen im Motorraum erfasst werden können. • Beugen Sie sich nicht über die Batterien – Verätzungsgefahr! Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen Polzangen ausreichend metal- lischen Kontakt haben. Hinweis Falls der Motor nicht anspringt: Brechen Sie den Startvorgang nach Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berühren, andernfalls könnte bereits bei 10Sekunden ab und wiederholen Sie ihn dann nach etwa einer Minute. Verbindung der Pluspole Strom fließen. Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten
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