owners manual Volvo XC60

all ratings: 0 average rating: 5

07 Układy wspomagające kierowcę Ostrzeganie o ryzyku kolizji* - UWAGA OSTRZEŻENIE Ograniczenia ogólne Sygnalizacja optyczna może zostać tym- Ostrzeżenia lub hamowanie mogą wystę- Układ ostrzegania o ryzyku kolizji z funkcją czasowo wyłączona w przypadku wysokiej pować późno lub nie występować wcale, automatycznego hamowania i wykrywania temperatury w kabinie spowodowanej na jeżeli sytuacja drogowa albo czynniki zew- pieszych wspomaga kierowcę w razie ryzyka przykład silnym nasłonecznieniem. Jeżeli nętrzne spowodują, że czujnik radarowy najechania na pieszego, rowerzystę, albo na tak się stanie, zostanie włączona sygnali- lub kamera detekcyjna nie będzie w stanie zacja akustyczna, nawet jeżeli została prawidłowo zidentyfikować pieszego, tył pojazdu stojącego z przodu lub poruszają- wyłączona w menu. pojazdu lub rowerzysty przed samocho- cego się w tym samym kierunku. dem. • Ostrzeżenia mogą się nie pojawiać, Funkcja ta ma pewne ograniczenia - np. nie System czujników ma ograniczony zasięg jeżeli odległość od poprzedzającego jest ona aktywna przy prędkościach poniżej 17 wykrywania pieszych oraz rowerzystów i pojazdu jest mała lub ruchy wykony- ok. 4 km/h. dlatego zapewnia on skuteczne ostrzeże- wane kierownicą i pedałami mają duży nia i hamowanie przy prędkości jazdy do zakres, np. przy bardzo aktywnym W warunkach intensywnego oświetlenia pro- 50 km/h. W przypadku pojazdów stoją- stylu jazdy. mieniami słonecznymi, występowania reflek- cych w miejscu lub poruszających się sów świetlnych, a także gdy kierowca ma powoli, ostrzeżenia i hamowanie są sku- założone okulary przeciwsłoneczne lub nie teczne przy prędkości jazdy do 70 km/h. patrzy na wprost, sygnalizacja optyczna Ostrzeganie o stojących lub poruszających ryzyka kolizji (patrz (1) na ilustracji (Str. 228)) się powoli pojazdach może zostać wyłą- może być trudna do zauważenia. Dlatego nie czone z powodu ciemności lub słabej powinna być wyłączana sygnalizacja dźwię- widoczności. kowa. Ostrzeżenia i hamowanie w reakcji na wykrycie pieszych i rowerzystów zostają Na śliskich nawierzchniach droga hamowania wyłączone przy prędkościach przekracza- się wydłuża, co może zmniejszyć skutecz- jących 80 km/h. ność zapobiegania kolizjom. W takich sytua- cjach układy ABS i DSTC zapewnią możliwie najlepsze hamowanie przy utrzymaniu stabil- System ostrzegania o ryzyku kolizji korzysta z 07 ności. tych samych czujników radarowych, co układ aktywnej kontroli prędkości (Str. 201). Więcej informacji na temat czujnika radarowego (Str. 212). 17 W przypadku rowerzystów ostrzeżenie i hamowanie z pełną intensywnością mogą nastąpić bardzo późno lub jednocześnie. 234 * Opcja/wyposażenie dodatkowe - dalsze informacje, patrz Wprowadzenie.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders