owners manual Nissan Pathfinder

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● Lorsquelacommandeestrégléesur,1. Appuyez sur la touchepour mettre la● Lorsquelacommandeestrégléesur, le climatiseur se met en marche automati-recirculation de l’air hors fonction.le climatiseur se met en marche automati- quement (bien que le témoin ne s’allume2. Réglez la commande de direction de l’airquement (bien que le témoin présent sur le pas) si la température extérieure est supé-à.boutonne s’allume pas) si la tempé- rieureà2°C(36°F).Silesystème est en rature extérieure est supérieureà2°C modedégivreur pendant plus d’une minute,3. Tournez la commande du ventilateur à la(36°F). Si la commandededirectiondel’air le climatiseur continue de fonctionner jus-vitesse désirée.est en positionpendant plus d’une qu’à ce que la commande de vitesse soit4. Tournez la commande de température à laminute, le climatiseur continue de fonction- tournée à la position OFF ou que le contact ner jusqu’à ce que la commande de vitesse soit coupé, même si la commande de direc-position désirée.soit tournée à la position OFF ou que le tion de l’air est à une position autreChauffage et désembuagecontact soit coupé, même si la commande que . L’air est alors déshumidifié pour de direction de l’air est à une position autre empêcher la formation de buée sur le pare-Cemodeestutilisépourréchaufferl’habitacle etque. L’air est alors déshumidifié pour brise. La recirculation de l’air () est automa-désembuer le pare-brise.empêcher la formation de buée sur le pare- tiquement désactivée, ce qui permet à l’air1. Réglez la commande de direction de l’airbrise. La recirculation de l’air () est extérieur de pénétrer dans l’habitacle pourà.automatiquement désactivée, ce qui permet accélérer le désembuage. à l’air extérieur de pénétrer dans l’habitacle 2. Tournez la commande du ventilateur à lapour accélérer le désembuage. Chauffage à deux niveaux vitesse désirée. Conseils d’utilisation Dans ce mode, l’air frais circule par les bouches3. Tournez la commande de température à laRetirez la neige et la glace des balais d’air latérales et centrales de la planche de bordposition désirée entre les positions ded’essuie-glace et des entrées d’air situées alors que l’air chaud circule par les bouches d’airchauffage modéré et maximal.à l’avant du pare-brise. Le fonctionnement duplancher. Lorsque la commande de tempéra- duchauffage s’en trouvera amélioré. ture est tournée à la position de chauffage maxi- mal ou de refroidissement maximal, la tempéra- ture de l’air qui circule par les bouches d’air latérales et centrales de la planche de bord est identique à celle de l’air qui sort par les bouches d’air du plancher. Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale 4-43

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