owners manual Seat Toledo

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toledo italiano.book Seite 233 Mittwoch, 11. April 2007 4:10 16 Controlli e rabbocchi periodici233 indicare una perdita nell'impianto frenante. Non appena il liquido dei freni scende al di sotto del livello minimo, le spie nel quadro degli strumenti ATTENZIONE! segnalano immediatamente l'irregolarità ⇒ pag. 74.Il liquido dei freni è una sostanza tossica! La diminuzione di viscosità di un liquido troppo vecchio può compromettere l'efficacia dei freni. ATTENZIONE! • Prima di aprire il cofano del vano motore e di verificare il liquido dei Prima di aprire il cofano del vano motore e di verificare il liquido dei freni, freni, si devono leggere e seguire le avvertenze ⇒ pag. 219. si devono leggere e seguire le avvertenze ⇒ pag. 219.• Conservare il liquido freni esclusivamente nel recipiente originale ben chiuso, fuori dalla portata dei bambini. Pericolo di intossicazione! • Eseguire il cambio del liquido dei freni secondo quanto indicato nel Programma di Manutenzione. Se il liquido è troppo vecchio può causare, in Sostituzione del liquido dei freni caso di forti sollecitazioni dei freni, la formazione di bolle nell'impianto dei La frequenza da osservare per il cambio del liquido dei freni freni. In questo modo si riduce l'efficacia della frenata e di conseguenza anche la sicurezza su strada. Sussiste il pericolo di incidente. è riportata nel Programma di Manutenzione. Per il cambio del liquido dei freni si consiglia di rivolgersi ad un centro Importante! Service. Il liquido dei freni è aggressivo contro la vernice del veicolo. Eliminarlo subito Prima di aprire il cofano del vano motore, si devono leggere le avvertenze quando ne viene a contatto. ⇒ in “Avvertenze di sicurezza per i lavori nel vano motore“ a pag. 219del capitolo “Avvertenze di sicurezza per i lavori nel vano motore“.Per il rispetto dell’ambiente Il liquido dei freni assorbe l'umidità. Con il tempo quindi assorbe acqua Il liquido dei freni deve essere recuperato e smaltito a norma di legge. dall'aria circostante. La presenza eccessiva di acqua nel liquido dei freni a lungo termine può provocare danni da corrosione all'impianto dei freni. Di conseguenza si abbassa anche considerevolmente il punto di ebollizione del liquido dei freni, con possibile formazione di bolle a seguito di forti sollecita- zioni dei freni e riduzione dell'effetto frenante. Si deve utilizzare esclusivamente liquido con la specifica FMVSS 116 DOT 4 della normativa USA. Consigliamo l'uso del liquido dei freni originale SEAT. Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenzaDati tecnici

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