owners manual Seat Ibiza

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Ibiza frances Seite 233 Donnerstag, 6. Oktober 2005 10:49 10 Faites-le vous-même233 4. Sur le véhicule dont la batterie est déchargée, raccordez l'autre extrémité du câble de démarrage noir X à une pièce métallique ATTENTION ! A massive fermement vissée sur le bloc-moteur ou au bloc-moteur • Respectez les avertissements pour les interventions dans le comparti- lui-même, mais pas à proximité de la batterie ⇒.ment-moteur ⇒ page 184, « Interventions dans le compartiment- moteur ». 5. Disposez les câbles de manière qu'ils ne puissent pas être • La batterie fournissant le courant doit avoir la même tension (12 V) et happés par les pièces en rotation dans le compartiment-moteur.environ la même capacité (voir indications figurant sur la batterie) que la Lancement du moteur batterie déchargée. Il y a sinon risque d'explosion ! • N'effectuez jamais un démarrage de fortune si l'une des batteries est 6. Lancez le moteur du véhicule fournissant le courant et laissez-le gelée – danger d'explosion ! Même après le dégel, il subsiste un risque de tourner au ralenti. brûlures corrosives par écoulement d'électrolyte. Remplacez une batterie qui a gelé. 7. Lancez le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée et • Maintenez la batterie à l'écart des sources d'ignition (flamme nue, ciga- attendez deux à trois minutes jusqu'à ce qu'il tourne « rond ».rettes allumées, etc.) Il y a sinon risque d'explosion ! Débranchement des câbles de démarrage • Respectez la notice d'utilisation du fabricant des câbles de démarrage. 8. Si les feux sont allumés, éteignez-les avant de débrancher les • Ne raccordez pas le câble négatif directement à la borne négative de la câbles de démarrage. batterie déchargée de l'autre véhicule. La formation d'étincelles pourrait entraîner l'inflammation du gaz oxhydrique s'échappant de la batterie – 9. Mettez en marche, sur le véhicule dont la batterie est déchargée, risque d'explosion ! la soufflante de chauffage et le dégivrage de la glace arrière afin • Ne raccordez pas le câble négatif à des pièces du système d'alimenta- d'éliminer les pics de tension qui se forment au moment du tion en carburant ou aux conduites de frein de l'autre véhicule. débranchement. • Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent pas se toucher. De plus, le câble raccordé à la borne positive de la batterie ne doit pas 10. Les moteurs tournant, débranchez les câbles exactement dans entrer en contact avec des pièces du véhicule conductrices de courant – l'ordre inverse de celui décrit ci-dessus.risque de court-circuit ! • Disposez les câbles de démarrage de manière qu'ils ne puissent pas Veillez à ce que les pinces polaires raccordées aient un contact métallique être happés par des pièces en rotation dans le compartiment-moteur. suffisant. • Ne vous penchez pas au-dessus d'une batterie – risques de brûlures par Si le moteur ne démarre pas : interrompez le lancement au bout de 10 l'électrolyte ! secondes et répétez l'opération environ une minute plus tard. Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

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