owners manual Volvo S60

all ratings: 0 average rating: 5

07 Układy wspomagające kierowcę Układ ostrzegania o ryzyku kolizji* układ ostrzegania o ryzyku kolizji z automa- Powiazane informacje tycznym hamowaniem może prędzej czy Układ ostrzegania o ryzyku kolizji* – dzia- • Układ ostrzegania o ryzyku kolizji z funkcją później doprowadzić do kolizji. łanie (Str. 234) automatycznego hamowania i wykrywania pieszych wspomaga kierowcę w razie ryzyka Układ ostrzegania o ryzyku kolizji* – • Dwa poziomy układu najechania na pieszego, rowerzystę, albo na wykrywanie pieszych (Str. 237) Zależnie od wyposażenia samochodu układ tył pojazdu stojącego z przodu lub poruszają- • Ostrzeganie o ryzyku kolizji* – Wykrywa- ostrzegania o ryzyku kolizji z funkcją automa- cego się w tym samym kierunku. nie rowerzystów (Str. 235) tycznego hamowania i wykrywania pieszych oraz rowerzystów może występować w • Ostrzeganie o ryzyku kolizji* - Działanie Układ ostrzegania o ryzyku kolizji z funkcją dwóch wersjach: (Str. 237) automatycznego hamowania i wykrywania pieszych oraz rowerzystów jest uruchamiany Układ ostrzegania o ryzyku kolizji* – ogra- • Poziom 1 w sytuacjach, w których kierowca powinien niczenia (Str. 239) Kierowca jest jedynie ostrzegany o obecności był rozpocząć hamowanie wcześniej i dlatego • Ostrzeganie o ryzyku kolizji* - Ogranicze- przeszkód za pomocą sygnałów wizualnych i nie w każdej sytuacji może on pomóc kie- 16 nia funkcjonalne kamery detekcyjnej akustycznych – nie ma miejsca automa- rowcy. (Str. 241) tyczne hamowanie i kierowca musi hamować Układ ostrzegania o ryzyku kolizji z funkcją samodzielnie. • Układ ostrzegania o ryzyku kolizji* – sym- automatycznego hamowania i wykrywania bole i komunikaty (Str. 243) Poziom 2 pieszych oraz rowerzystów jest zaprojekto- Kierowca jest ostrzegany o obecności prze- wany do uruchamiania możliwie jak najpó- szkód za pomocą sygnałów wizualnych i źniej, aby uniknąć zbędnych interwencji. akustycznych – ma miejsce automatyczne Układ ostrzegania o ryzyku kolizji z funkcją hamowanie samochodu, jeśli kierowca sam automatycznego hamowania i wykrywania nie zareaguje w odpowiednim czasie. pieszych oraz rowerzystów może zapobiec kolizji lub zmniejszyć prędkość, przy której WAŻNE dochodzi do zderzenia. Obsługę techniczną elementów układu Układ ostrzegania o ryzyku kolizji z funkcją ostrzegania o ryzyku kolizji z funkcją auto- 07 matycznego hamowania i wykrywania pie- automatycznego hamowania i wykrywania szych oraz rowerzystów może przeprowa- pieszych oraz rowerzystów nie może być dzać wyłącznie stacja obsługi – zaleca się traktowany jako pretekst do zmiany nawyków kontakt z autoryzowaną stacją obsługi przy prowadzeniu samochodu. Bezkrytyczne Volvo. poleganie na hamowaniu realizowanym przez 16 Poziom 1 nie ma ostrzeżenia o rowerzystach. * Opcja/wyposażenie dodatkowe - dalsze informacje, patrz Wprowadzenie.233

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders