owners manual Seat Ibiza

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Prüfen und Nachfüllen229 Verschleißanzeiger Reifenlebensdauer Im Profilgrund der Originalbereifung befinden sich quer zur Laufrichtung 1,6 Die Reifenlebensdauer ist abhängig vom Reifenfülldruck, mm hohe „Verschleißanzeiger“ ⇒ Abb. 136. Diese Verschleißanzeiger sind der Fahrweise und der korrekten Montage. je nach Fabrikat sechs- bis achtmal in gleichen Abständen auf der Laufflä- che angeordnet. Markierungen an den Reifenflanken (zum Beispiel die Buchstaben „TWI“ oder Symbole) kennzeichnen die Lage der Verschleißan- zeiger. Bei 1,6 mm Restprofil – gemessen in den Profilrillen neben den Ver- schleißanzeigern – ist die gesetzlich zulässige Mindestprofiltiefe erreicht. Die Reifen müssen ersetzt werden. In Exportländern können andere Werte gelten ⇒ . Reifendruck Ein zu niedriger Reifenfülldruck kann einen vorzeitigen Verschleiß und sogar das Platzen des Reifens zur Folge haben. Der Reifenfülldruck sollte deshalb mindestens einmal monatlich geprüft werden ⇒ Seite 228. Fahrweise Abb. 136 Prinzipdarstel- Schnelles Kurvenfahren, rasantes Beschleunigen und scharfes Bremsen er- lung Reifenprofil: Ver- höhen die Abnutzung der Reifen. schleißanzeiger Räder tauschen Bei deutlich stärkerer Abnutzung der Vorderradbereifung empfiehlt es sich, die Vorderräder gegen die Hinterräder entsprechend dem Schema zu tau- schen ⇒ Abb. 137. Dadurch haben alle Reifen etwa die gleiche Lebensdau- er. Räder auswuchten Die Räder eines neuen Fahrzeuges sind ausgewuchtet. Im Fahrbetrieb kann aber durch verschiedene Einflüsse eine Unwucht entstehen, die sich durch eine Unruhe der Lenkung bemerkbar macht. Da eine Unwucht auch erhöhten Verschleiß von Lenkung, Radaufhängung und Reifen bewirkt, sollten die Räder in diesem Fall neu ausgewuchtet wer- Abb. 137 Schema für den. Außerdem muss ein Rad nach der Montage eines neuen Reifens neu das Tauschen der Räder ausgewuchtet werden.  Sicher ist sicher Bedienungshinweise Rat und Tat Technische Daten

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