owners manual Peugeot 508

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En cas de panne Panne de carburant (Diesel) Pour les véhicules équipés d'un moteur Diesel, Moteur 1,6 litre HDiMoteurs 2 litres HDi en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant. Pour toutes versions hors BlueHDi, reportez- vous au dessin du sous-capot moteur correspondant. Pour plus d'informations sur le détrompeur de carburant Diesel, F Remplissez le réservoir de carburant avec F Remplissez le réservoir de carburant avec reportez-vous à la rubrique au moins cinq litres de gazole.au moins cinq litres de gazole. correspondante. F Ouvrez le capot moteur. F Ouvrez le capot moteur. F Si nécessaire, déclippez le cache de style F Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage.pour accéder à la pompe de réamorçage. Si le moteur ne démarre pas du premier F Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à F Actionnez la pompe de réamorçage, coup, n'insistez pas et recommencez la obtenir son durcissement (le premier appui jusqu'à l'apparition du carburant dans le procédure. peut être dur). tuyau transparent. F Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en F Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, démarrerait pas à la première sollicitation, Moteurs BlueHDi attendez environ 15 secondes puis attendez environ 15 secondes puis F Remplissez le réservoir de carburant avec recommencez). recommencez). au moins cinq litres de gazole.F Sans résultat après quelques tentatives, F Sans résultat après quelques tentatives, F Mettez le contact (sans mettre en route le réactionnez la pompe de réamorçage puis réactionnez la pompe de réamorçage puis moteur). le démarreur. le démarreur. F Attendez 6 secondes environ et coupez le F Remettez en place et clippez le cache de F Remettez en place et clippez le cache de contact. style. style. F Répétez l'opération 10 fois.F Refermez le capot moteur. F Refermez le capot moteur. F Actionnez le démarreur pour mettre en route le moteur. 228

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