owners manual Seat Exeo

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exeo_DE.book Seite 228 Montag, 30. August 2010 3:52 15 228 Prüfen und Nachfüllen ACHTUNG! Fortsetzung Benzin − Füllen Sie niemals den Reservekanister mit Kraftstoff, wenn er sich im oder auf dem Fahrzeug befindet. Es entstehen bei der Befüllung Benzinsorten elektrostatische Aufladungen, die die Kraftstoffdämpfe entzünden Die empfohlene Benzinsorte steht auf der Innenseite der können. Explosionsgefahr! Stellen Sie den Kanister beim Befüllen immer auf den Boden. Tankklappe. − Stecken Sie die Zapfpistole immer soweit wie möglich in den Einfüll-Fahrzeuge mit Katalysator müssen mit bleifreiem Benzin entsprechend stutzen des Kanisters. DINEN228 betankt werden (EN = „Euro-Norm“). − Bei Reservekanistern aus Metall muss die Zapfpistole Kontakt mit dem Kanister haben, während Kraftstoff eingefüllt wird. Dadurch wird Die einzelnen Benzinsorten werden durch die jeweilige Oktanzahl unter- eine statische Aufladung vermieden. schieden, z.B.: 91, 95, 98 ROZ (ROZ = „Research-Oktan-Zahl, Maß zur Bestim- − Verschütten Sie niemals Kraftstoff im Fahrzeug oder im Gepäckraum. mung der Klopffestigkeit des Benzinkraftstoffs“). Sie können Benzin mit Kraftstoffdämpfe sind explosiv. Dies kann lebensgefährlich sein.höherer Oktanzahl tanken als Ihr Motor benötigt, es hat jedoch keine Vorteile in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch oder die Motorleistung. Vorsicht! Die für Ihr Fahrzeug geeignete Benzinsorte wird in der technischen Tabelle für • Übergelaufenen Kraftstoff sollten Sie unverzüglich vom Fahrzeuglack Ihren Motor aufgeführt. Kapitel „Technische Daten“ entfernen. • Fahren Sie den Kraftstofftank niemals ganz leer. Durch die unregelmäßige Vorsicht! Kraftstoffversorgung kann es zu Fehlzündungen kommen. Dadurch gelangt • Das Benzin nach der Norm EN 228 kann einen geringen Anteil Ethanol unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage – Gefahr einer Katalysatorbe-enthalten. Der sogenannte „Bioethanolkraftstoff“, wie er im Handel schädigung! beispielsweise unter der Nummer E50 bzw. E85 erhältlich ist (mit hohem • Sollte bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor der Kraftstoffbehälter voll-Ethanolgehalt), darf nicht getankt werden, da dadurch die Kraftstoffanlage ständig leergefahren sein, muss nach dem Tanken für mindestens 30 beschädigt wird. Sekunden die Zündung eingeschaltet werden, ohne den Motor anzulassen. • Bereits eine Tankfüllung mit verbleitem Benzin führt zu einer dauerhaften Beim anschließenden Anlassvorgang kann es länger als gewohnt - bis zu Verschlechterung der Katalysatorwirkung. einer Minute - dauern, bis der Motor anspringt. Das liegt daran, dass das • Bei Benzin mit zu niedriger Oktanzahl können hohe Drehzahlen oder eine Kraftstoffsystem während des Anlassens erst entlüftet werden muss.starke Motorbelastung zu Motorschäden führen. Umwelthinweis Umwelthinweis Überfüllen Sie den Kraftstoffbehälter nicht - bei Erwärmung kann sonst Kraft-Bereits eine Tankfüllung mit bleihaltigem Kraftstoff führt zu einer Verschlech- stoff austreten. terung der Katalysatorwirkung.

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