owners manual Fiat 500L

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DÉMARRAGEETCONDUITE électronique antiroulis est programméments de roues et capotages, parti-RENSEIGNEMENTS pour n’intervenir que lors de manœuvresculièrement en cas de sortie de routeCONCERNANTLASÉCURITÉ d’évitementoudechangementsdetrajec-ou d’impact avec des obstacles ouDESPNEUS toire subits. d’autres véhicules. Il ne faut jamaisInscriptions sur les pneus Il ne peut qu’atténuer les risques de sou-exploiter les capacités d’un véhicule lèvement des roues pendant ce type demuni du dispositif électronique anti- manœuvres. Il ne peut pas prévenir leroulisen adoptant un style de soulèvement des roues causé par d’au-conduite insouciant ou dangereux tres facteurs comme l’état des routes, lesqui peut mettre en péril le conduc- sorties de route ou les collisions avec desteur et d’autres personnes. objets ou d’autres véhicules. MISE EN GARDE! De nombreux facteurs, dont la 1 – Code des normes4 – Charge maximale charge du véhicule, l’état de la route de sécurité U.S. DOT et les conditions de conduite, peu- (N° d’identification du vent influer sur les risques de soulè- pneu) 2 – Référence dimen-5 – Pression maximale vementdesrouesoudecapotage.Le sionnelle dispositif électronique antiroulis ne 3 – Description d’entre-6 – Indices d’usure, peut empêcher tous les soulève- tien d’adhérence et de tem- pérature 228

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