Peugeot 307 CC manuel du proprietaire page 23

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LES TÉMOINS DE MARCHE Témoin de service Aﬁn de ré générer le ﬁltre, il est con- Un témoin d’alerte allumé en per- Il s’allume à chaque mise du seillé de rouler dès que possible quand les conditions de circulation manence ou clignotant moteur contact pendant quelques tournant est le signe d’un défaut secondes. Le témoin resté le permettent, à une vitesse de de fonctionnement. L’allumage de allumé ou s’allumant moteur 60 km/h ou plus, pendant au moins certains témoins peut être accom-tournant, et accompagné d’un signal cinq minutes (jusqu’à l’extinction pagné d’un signal sonore et d’unsonore et d’un message sur l’écrandu témoin). Si le témoin reste al- message sur l’écran multifonction.multifonction, indique soit :lumé, consultez un Point Service Ne né gligez pas cet avertissement : - un défaut de charge de la batterie*,PEUGEOT. consultez au plus vite votre Point - un défaut de fonctionnement de laLors de la régénération du ﬁltre Service PEUGEOT. boîte de vitesses automatique, à particules, des bruits de relais - un défaut du système d’antidémar-peuvent apparaître sous la planche Véhicule roulant, lorsque le témoin rage, de bord. d’alerte centralisée STOP s’allu- - une présence d’eau dans le ﬁltre à - un défaut du système de contrôle gazole (Diesel)*. me, l’arrêt est impératif ; arrêtez votre véhicule dans les meilleures moteur, Risque de détérioration du conditions de sécurité. - un défaut du système de contrôle système d’injection. Témoin d’alerte de vitesse (régulateur / limiteur de Consultez rapidement un Point centralisée STOP vitesse), Service PEUGEOT. - un défaut du système d’aide au stationnement arrière, - un niveau mini du liquide de Il s’allume à chaque refroidissement**. mise du contact - un défaut du système d’allumage L’arrêt est impératif. automatique des feux, pendant quelques Attention : attendez le refroidis- secondes. - un défaut du système de réglage sement du moteur pour compléter automatique des projecteurs, Couplé avec les témoins «pression le niveau. Le circuit de refroidisse- - un défaut du système de détection d’huile moteur»*, «niveau mini de sous-gonﬂage, ment est sous pression. du liquide de frein», «défaut du répartiteur électronique de freinage» - une roue dégonﬂée, Aﬁn d’éviter tous risques de et l’indicateur «température du liquide brûlures, dévissez le bouchon de - une usure de la pile de la télécom- de refroidissement». mande, deux tours pour laisser tomber - une ou plusieurs porte(s) ouverte (s) la pression. Lorsque la pression L’arrêt est impératif, en cas de est tombée, retirez le bouchon et clignotement moteur tournant. à une vitesse du véhicule supérieure complétez le niveau. Consultez un Point Service à 10 km/h, Consultez un Point Service PEUGEOT. - un niveau mini du réservoir d’additif PEUGEOT. gazole (Diesel), Il s’allume également en cas de crevaison, accompagné d’un signal - un manque d’huile moteur, sonore et d’un message sur l’écran - un début de saturation du ﬁltre à multifonction localisant la roue particules (Diesel) dû à des condi- concernée. tions de roulage urbaines excep-* Suivant destination. tionnellement prolongées : vitesse réduite, longs embouteillages,.** Suivant motorisation. 17

owners manual Peugeot 307 CC

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