owners manual Seat Toledo

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s3rk.3.book Seite 227 Montag, 26. Februar 2007 2:05 14 Verificación y reposición de niveles227 El porcentaje de aditivo debe ser siempre de un 40% como mínimo, incluso ¡Cuidado! si no es necesaria la protección anticongelante en zonas de clima cálido. No añada ningún lubricante adicional al aceite del motor. Podría dañar el Si por razones climáticas se necesita una mayor protección, se podrá motor. Cualquier tipo de daño originado por el empleo de este tipo de aumentar la proporción de aditivo G 12+ . No obstante, sólo hasta un 60% productos queda excluido de la garantía. como máximo, puesto que, de lo contrario, descendería la protección anti- congelante. Y a su vez empeoraría la refrigeración. La mezcla con una propor- ° Nota relativa al medio ambiente ción de aditivo del 60% garantiza una protección anticongelante hasta -40 • Debido al problema que supone desechar el aceite usado y a la necesidad C. de disponer de herramientas y conocimientos especiales, recomendamos realizar el cambio del aceite de motor y del filtro en un Servicio Técnico.¡ATENCIÓN! • El aceite no debe verterse, en ningún caso, en el alcantarillado o en el • El aditivo al líquido refrigerante es nocivo para la salud. Existe peligro medio ambiente. de intoxicación. Guarde el aditivo siempre en su envase original y fuera del • Para recoger el aceite usado al realizar el cambio, utilice un depósito en alcance de los niños. Lo mismo es válido en caso de evacuar líquido refri- el que quepa la capacidad de aceite de su motor . gerante. • La cantidad de aditivo necesaria G 12+ debe calcularse teniendo en cuenta la temperatura ambiental más baja prevista. Ya que en caso de Líquido refrigerante temperaturas exteriores extremas, podría congelarse el refrigerante y detenerse el vehículo. Tampoco funcionará la calefacción, añadiendo el peligro de morir congelado. Especificación del líquido refrigerante El líquido refrigerante es una mezcla de agua y, como ¡Cuidado! mínimo, de un 40% de aditivo. • Cualquier otro aditivo puede reducir de manera considerable la protec- ción anticorrosiva. Los daños ocasionados por el empleo de dichos aditivos pueden originar pérdidas de líquido refrigerante y, en consecuencia, que el El contenido del sistema de refrigeración debe ser una mezcla de agua y, motor resulte seriamente dañado. como mínimo, un 40% de nuestro aditivo G 12+ o un aditivo con la especifi-• Es posible mezclar el aditivo G 12+ (de color lila) con el aditivo G 12 (de cación TL-VW 774 F (se reconoce por el color lila). Esta mezcla no sólo ofrece color rojo) o con el G 11. No se debe mezclar G12 (de color rojo) con el G 11. ° una protección anticongelante de hasta -25 C, sino que proporciona también una protección anticorrosiva, sobre todo a las piezas de aleación del sistema de refrigeración. Además, evita la sedimentación de cal y aumenta sensiblemente el punto de ebullición del líquido refrigerante. Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prácticos Datos Técnicos

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