owners manual Renault Master

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PNEUMATICI (2/3) Pressioni di gonfiaggio Le pressioni devono essere controllate Veicolo dotato di un avvisatore a freddo: non calcolate le pressioni su-di perdita di pressione degli Rispettate la pressione di gonfiaggio (compresa la ruota di scorta), controlla-periori che verrebbero raggiunte neipneumatici mesi caldi o dopo un percorso a forte tela almeno una volta all’anno e prima In caso di sotto-gonfiaggio (foratura, andatura. di effettuare lunghi viaggi (consultate sotto-gonfiaggio.) la spia  si ac- l’etichetta incollata sul lato interno della Se la verifica della pressione non può porta del conducente). essere effettuata su pneumatici freddi, cende sul quadro della strumentazione. Consultate il paragrafo «Avvisatore di occorre considerare un aumento della pressione indicata di 0,2 - 0,3 bar (o perdita di pressione degli pneumatici» 3 PSI). del capitolo 2. Non bisogna mai sgonfiare un pneu- matico caldo. Pressioni insufficienti pro-Versioni con ruote gemelle vocano l’usura precoce ed Per gonfiare la ruota esterna, si consi- il riscaldamento anormale glia di far passare il tubo di gonfiaggio dei pneumatici, con evidenti Sostituzione dei pneumatici conseguenze per la sicurezza:tra le due ruote. – scarsa tenuta di strada, Per ragioni di sicurezza, – rischi di scoppio o di scollamento questa operazione va effet- del battistrada. tuata solamente da un tec- La pressione di gonfiaggio dipende nico specializzato. Attenzione, un tappo della dal carico e dalla velocità. Regolate Il montaggio di un tipo diverso di valvola mancante o male la pressione in base alle condizioni pneumatici può modificare: avvitato può nuocere alla di utilizzo (consultare l’etichetta in- – la conformità del vostro veicolo collata sulla battuta della porta con-tenuta dei pneumatici e pro-alle norme in vigore; ducente). vocare delle perdite di pressione. – il comportamento in curva; È importante che i tappi delle val- vole siano sempre identici a quelli – la maneggevolezza dello sterzo; originali e avvitati a fondo.– il montaggio delle catene. 5.19

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