owners manual Renault Master

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PNEUMATIQUES (2/3) Pressions de gonflage Les pressions doivent être vérifiées àVéhicule équipé d’un avertisseur Respectez les pressions de gonflage (y froid : ne tenez pas compte des pres-de perte de pression des sions supérieures qui seraient atteintes pneumatiques compris la roue de secours), vérifiez- par temps chaud ou après un parcours les au moins une fois par mois et avant effectué à vive allure.En cas de sous-gonflage ( crevaison, chaque grand voyage (reportez-vous à sous-gonflage.) le voyant  Au cas où la vérification de la pression l’étiquette collée sur le chant de porte s’allume au tableau de bord, conducteur). ne peut être effectuée sur les pneuma- reportez-vous au paragraphe tiques froids, il faut majorer les pres- sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou « Avertisseur de perte de pression des 3 PSI). pneumatiques » en chapitre 2. Il est impératif de ne jamais dégon- fler un pneumatique chaud. Versions à roues jumelées Des pressions insuffi- santes entraînent une Pour gonfler la roue extérieure, il est usure prématurée et des conseillé de faire passer le tuyau de échauffements anormaux Remplacement des gonflage entre les deux roues.pneumatiques des pneumatiques avec toutes les conséquences que cela comporte Pour des raisons de sécu- sur le plan de la sécurité : rité, cette opération doit être – mauvaise tenue de route, confiée exclusivement à un – risque d’éclatement ou de perte spécialiste. de la bande de roulement. Attention, un bouchon de Une monte différente de pneuma- valve manquant ou mal tiques peut modifier : La pression de gonflage dépend vissé peut nuire à l’étan- de la charge et de la vitesse d’uti- – la conformité de votre véhicule chéité des pneumatiques et lisation. Ajustez les pressions en aux réglementations en vigueur ; provoquer des pertes de pression. fonction des conditions d’utilisation – son comportement en virages ; ( reportez-vous à l’étiquette collée Ayez toujours des bouchons de sur le chant de porte conducteur).valve identiques à ceux d’origine et – la lourdeur de la direction ; entièrement vissés. – la monte de chaînes. 5.19

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