owners manual Renault Master

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NEUMÁTICOS (2/3) Presiones de inflado Las presiones deben ser comprobadas Vehículo equipado con advertencia en frío: no hay que tener en cuenta las de pérdida de presión de los Respete las presiones de inflado (in- cluida la de la rueda de repuesto), éstas presiones más altas que podrían alcan-neumáticos zarse si hace calor o después de un re-En caso de un inflado insuficiente (pin- deberán controlarse al menos una vez corrido efectuado a alta velocidad.chazo, subinflado, etc.), se encen- al mes y, además, antes de empren- En caso de que la verificación de la pre- der un viaje largo (consulte la etiqueta derá el testigo  en el cuadro sión no pueda efectuarse con los neu- pegada en el canto de la puerta del de instrumentos. Remítase al párrafo conductor). máticos fríos, es preciso aumentar las presiones indicadas de 0,2 a 0,3 bares «Advertencia de pérdida de presión de (o 3 PSI). los neumáticos» en el capítulo 2. Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente. Versiones de ruedas gemelas Unas presiones insufi- cientes traen consigo un Para inflar la rueda exterior, se acon- desgaste prematuro y ca- seja pasar el tubo de inflado entre las lentamientos anormales de Sustitución de los dos ruedas. neumáticos los neumáticos, con todas las con- secuencias que ello implica sobre la Por razones de seguridad, seguridad, como: esta operación debe ser – estabilidad deficiente en carre- confiada exclusivamente a tera, un especialista. – riesgo de reventón o de que se Atención, un tapón de vál- desprenda la banda de rodadura. Un montaje diferente de neumáti- vula ausente o mal enros- cos puede modificar: cado puede afectar a la La presión de inflado depende de – la conformidad de su vehículo estanquidad de los neumá- la carga y de la velocidad de utili- con respecto a las normas en zación. Ajuste las presiones en fun-ticos y provocar pérdidas de pre- sión. vigor; ción de las condiciones de utiliza- – su comportamiento en curvas; ción (consulte la etiqueta pegada en Compruebe siempre que los tapo- el canto de la puerta del conductor).nes de las válvulas son idénticos a – la dureza de la dirección; los de origen y que están apretados – el montaje de cadenas. a fondo. 5.19

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