owners manual Renault Master

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REIFEN (2/3) Reifendruck Der Reifendruck muss kalt gemessenFahrzeug mit automatischer Die vorgeschriebenen Reifendrücke müssen werden. Liegt der Druck infolge warmenReifendruckkontrolle Wetters bzw. schnellen Fahrens über den eingehalten werden (gilt auch für das Re- Ist der Reifendruck zu gering (Reifenpanne, angegebenen Werten, ist dem keine Bedeu-zu geringer Reifendruck .) leuchtet die serverad); sie müssen mindestens einmal tung beizumessen. pro Monat und vor jeder Reise kontrolliert Kontrolllampe  an der Instrumenten- Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht werden (siehe Aufkleber an der Fahrertür- tafel auf, siehe dazu unter „Warnung Reifen- kante). möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar druckverlust“ in Kapitel 2. (3 psi) ggü. dem Sollwert erhöhen. Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen. Modelle mit Zwillingsbereifung Um das äußere Rad zu befüllen, empfiehlt es sich, den Schlauch zwischen die beiden Ungenügender Reifendruck Reifen zu führen. hat einen vorzeitigen Ver- schleiß sowie eine anormale Reifenwechsel Erhitzung der Reifen zur Folge. Dies beeinträchtigt die Sicherheit Ihres Fahrzeugs durch: – eine schlechte Straßenlage Lassen Sie den Reifenwechsel – die Gefahr des Platzens eines Rei- aus Sicherheitsgründen grund- fens oder der Ablösung der Laufflä- sätzlich von einem Fachmann che vornehmen. Die Montage von Reifen anderer Spezifi- Der Reifendruck hängt von der Beladung Achtung: Ein fehlender oder kation kann zur Folge haben: und der Geschwindigkeit ab. Passen Sie nicht korrekt verschraub- ter Ventilstopfen kann zur Un- den Druck den Einsatzbedingungen an – einen Verstoß gegen die diesbezüg- dichtigkeit des Reifens und zu (Näheres hierzu finden Sie auf dem Auf-Druckverlust führen. lichen gesetzlichen Bestimmungen kleber an der Fahrertürkante). – eine Beeinträchtigung des Fahrver- Stets nur originale Stopfen verwenden und diese korrekt verschrauben.haltens bei Kurvenfahrt – die Schwergängigkeit der Lenkung – Veränderung der Vorgaben für Schneeketten. 5.19

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