owners manual Lexus IS

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224 4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite ■Désactivation temporaire des fonctions du système LDA Si l’une des situations suivantes survient, les fonctions du système LDA sont temporaire- ment désactivées. Elles redeviendront opérationnelles dès que les conditions d’utilisa- tion nécessaires seront de nouveau réunies. ●Le levier de clignotant est utilisé. ●La vitesse du véhicule s’écarte de la plage de fonctionnement du système LDA. ●Lorsque les bandes blanches ne peuvent être reconnues pendant la conduite. ●Lorsque l’avertissement de sortie de voie est émis. La fonction d’avertissement de sortie de voie ne fonctionnera pas de nouveau pendant plusieurs secondes après qu’elle a été act, même si le véhicuivéele quitte la voie de nouveau. ■L’avertissement de sortie de voie Selon le niveau sonore du système audio oule bru it du ventilateur de la climatisation alors que le système audio ou le système de climatisation est en cours d’utilisation, il peut être difficile d’entendre le son d’avertissement. ■Après que le véhicule a été garé au soleil Le système LDA peut ne pas être disponible et un message d’alert→e (P. 515) s’affiche pendant un moment après avoir commencé à rouler. Après que la température a baissé dans l’habitacle, et que la température autour du capteur caméra est devenue compati- ble avec son fonctionnement (→P. 206), les fonctions deviennent opérationnelles. ■S’il y a des marqueurs de file (lignes blanches) sur un seul côté du véhicule L’avertisseur de sortie de voie ne fonctionnera pas pour le côté sur lequel les bandes blanches ne peuvent être reconnues. ■Conditions dans lesquelles les fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement Dans les situations suivantes, le capteur de caméra risque de ne pas pouvoir reconnaître des bandes blanches, ainsi la fonction d’avertissement de sortie de voie fonctionne incor- rectement. Cependant, ceci n’indique pas un dysfonctionnement. ●Lorsque vous conduisez dans une zone sans lignes blanches comme un péage, un car- refour ou un péage à ticket ●Lorsque vous prenez un virage serré ●Lorsque les marqueurs de file sont extrêmement étroits ou extrêmement larges ●Lorsque le véhicule s’incline vers un côten ré aison d’une charge trop importante ou une mauvaise une pression de gonflage des pneus ●Lorsque la distance entre votre véhicule et celui qui le précède est extrèmement courte ●Lorsque les bandes des voies de circulation sont jaunes (elles peuvent être plus diffici- les à reconnaître pour le système par rapport aux bandes blanches.) ●Lorsque les voies de circulation sont marquées par des lignes discontinues, des Botts’ dots (marqueurs au sol) ou des pierres ●Lorsque les marqueurs de voies sont au bord d’un trottoir etc. ●Lorsque les lignes blanches ont disparu, complètement ou partiellement, sous le sable, la poussière, etc. ●Lorsqu’il y a des ombres sur la route parallèlement aux lignes blanches ou si une ombre couvre les lignes blanches ●Lorsque vous roulez sur une chaussée particulièrement luisante, telle que le béton ●Lorsque vous roulez sur une chaussée rendue luisante par la lumière réfléchie IS350/300/200t_D (OM53D18D)

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