owners manual Lexus NX

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224 4-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces ■Conditions de fonctionnement des feux de route automatiques Le contacteur de démarrage est en mode DÉMARRAGE. ■Informations relatives à la détection par le capteur caméra ●Il peut arriver que les feux de route ne s’éteignent pas automatiquement dans les situations suivantes: • Lorsqu’un véhicule surgit soudainement d’un virage en sens inverse • Lorsqu’un autre véhicule traverse la route perpendiculairement au vôtre • Lorsque les véhicules en sens inverse ou qui précèdent sont masqués par une succession de virages, un terre-plein central ou des arbres en bord de route ●Les feux de route risquent de s’éteindre lorsqu’un véhicule est détecté en sens inverse avec les antibrouillard, sans que les phares ne soient allumés. ●Les éclairages domestiques, les éclairurbains, les fages eux tricolores, les panneaux d’affichage ou les enseignes lumineuses peuvent provoquer l’extinction des feux de route. ●Le délai à l’allumage ou à l’extinction des feux de route dépend des facteurs suivants: • L’intensité lumineuse des phares, antibrouillard et feux arrière des véhicules en sens inverse ou qui précèdent le vôtre • Le mouvement et la trajectoire des véhicules en sens inverse ou qui précèdent • Lorsqu’un véhicule en sens inverse ou qui précède n’a de fonctionnels que les feux d’un seul côté • Lorsqu’un véhicule en sens inverse ou qui précède est un deux-roues • L’état de la route (dénivelé, courbe, état de la chaussée, etc.) • Le nombre de passagers et le chargement en bagages ●Il peut arriver que les feux de route s’allument ou s’éteignent sans que le conducteur ne s’y attende. ●Dans les situations suivantes, vous devez envisager de gérer manuellement les feux de route, plutôt que de vous en remettre au système des feux de route automatiques. • Le système n’est pas capable de détecter correctement la luminosité ambiante et que les piétons en bord de route soient éblouis ou éclairés par les feux de route. • Intempéries (pluie, neige, brouillard, tempêtes de sable, etc.) • Le pare-brise est obscurci par le brouillard, la buée, le givre, la boue, etc. • Le pare-brise est craquelé ou en mauvais état. • La caméra de détection est déformée ou sale. • La température de la caméra de détection est extrêmement élevée. • Le niveau de luminosité ambiante est égal à celui des phares, feux arrière ou antibrouillard. • Les projecteurs ou les feux arrière des véhicules devant sont au choix éteints, sales, de couleur variable ou mal réglés. • Lorsque vous traversez une zone où alternent de manière intermittente l’ombre et la lumière. • Lorsque vous roulez sur une route alternant montées et descentes rapprochées, ou une route dont la chaussée est déformée, bosselée ou en mauvais état (pavée, en terre, etc.). • Lorsque vous roulez sur une route sinueuse ou comportant beaucoup de virages rapprochés. • Présence d’un obstacle hautement réfléchissant en avant du véhicule, comme un panneau de signalisation ou un miroir par exemple. • L’arrière du véhicule qui précède est hautement réfléchissant, comme la remorque d’un poids lourd par exemple. NX200t_D_OM78006D

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