owners manual Seat Ibiza

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224 Contrôle et appoint de niveaux Indicateurs d'usure Défaut de géométrie Des « indicateurs d'usure » de 1,6 mm d'épaisseur ⇒ fig. 134 sont disposésUn réglage incorrect de la géométrie des trains roulants entraîne non seule- au fond des sculptures des pneus de première monte, perpendiculairementment une usure accrue des pneus, mais nuit également à la sécurité routiè- au sens de roulement. Ces indicateurs d'usure (de 6 à 8, selon la marque)re. C'est pourquoi, en cas d'usure importante des pneus, il est conseillé de sont répartis à intervalles réguliers sur toute la bande de roulement dufaire effectuer un contrôle de géométrie par un partenaire SEAT. pneu. Des repères situés sur les flancs des pneus (par exemple les lettres « TWI » ou d'autres symboles) indiquent l'emplacement des indicateurs AVERTISSEMENT d'usure. Lorsque la profondeur des sculptures – mesurée dans les rainures situées à côté des indicateurs d'usure – est de 1,6 mm, la profondeur mini- L'éclatement d'un pneu en cours de route risque de provoquer un acci- male des pneus légalement admissible est atteinte. Les pneus doivent être dent ! remplacés. D'autres valeurs peuvent s'appliquer aux pays d'exportation ● Les pneus doivent être changés au plus tard lorsque les indicateurs ⇒  . d'usure l'indiquent ⇒ page 224. Risque d'accident ! Des pneus usés ad- hèrent mal en cas de vitesse élevée sur route mouillée. De plus, le véhi- Pression de gonflage des pneus cule « flotte » plus tôt (aquaplanage). Une pression de gonflage incorrecte des pneus entraîne leur usure accrue, ● À des vitesses de croisière élevées, un pneu sous-gonflé doit fournir voire leur éclatement. C'est pourquoi il est conseillé de contrôler la pression un travail de flexion plus important. Il s'échauffe donc trop, ce qui peut de gonflage des pneus au moins une fois par mois ⇒ page 222. entraîner le décollement de la bande de roulement, voire l'éclatement du Style de conduite pneu – risque d'accident ! Respectez toujours les pressions de gonflage indiquées pour les pneus. Les virages pris à vive allure, les accélérations foudroyantes et les coups de freins brusques entraînent une usure accrue des pneus. ● En cas d'usure importante des pneus, faites contrôler la géométrie des trains roulants par un partenaire SEAT. Permutation des roues ● Évitez que des produits chimiques comme l'huile, le carburant ou le Dans le cas d'une usure nettement plus importante des pneus avant, il est liquide de frein n'entrent en contact avec les pneus. recommandé de permuter les roues avant avec les roues arrière, conformé- ● Faites immédiatement remplacer les jantes ou pneus défectueux ! ment au schéma ⇒ fig. 135. Tous les pneus présentent ainsi à peu près la même longévité. Conseil antipollution Équilibrage des roues  Le sous-gonflage des pneus augmente la consommation de carburant. Les roues d'un véhicule neuf sont équilibrées. Au cours de la marche du vé- hicule, un balourd peut apparaître sous l'influence de divers facteurs et se traduire par une instabilité de la direction. Un balourd entraînant également une usure accrue de la direction, de la suspension et des pneus, il est conseillé de faire rééquilibrer les roues. Une roue doit en outre être rééquilibrée après le montage d'un pneu neuf.

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