owners manual Fiat 500L

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DÉMARRAGEETCONDUITE commandedestabilitéélectronique(ESC)pour remplacer les actions commandéesLorsque la trajectoire du véhicule ne cor- et de la direction assistée électrique pourpar le conducteur.respond pas à celle qui est choisie par le accroître le niveau de sécurité global de laCommandedestabilité électroniqueconducteur, la commande de stabilité voiture. (ESC) électronique applique les freins à la roue Dans certaines situations critiques (sous- appropriée en vue d’aider à contrer le virage, survirage, freinage en conditionsLa commande de stabilité électroniquesurvirage ou le sous-virage. d’adhérenceinégales),lafonctiondecou-améliore la stabilité directionnelle du véhi-• Survirage – Tendance de l’arrière du ple dynamique de direction (DST) fonc-cule et en facilite la maîtrise sous diversesvéhicule à sortir d’un virage trop rapi- tionne conjointement avec la commandeconditions de conduite. La commande dedement par rapport au braquage du de stabilité électronique (ESC) pour déli-stabilité électronique (ESC) corrige le sur-volant. vrer un couple supplémentaire au volantvirage et le sous-virage du véhicule en• Sous-virage – Tendance du véhicule à pour suggérer au conducteur la manœu-serrant les freins de la roue appropriéecontinuer tout droit dans un virage par vre la plus appropriée.pour contrer le survirage ou le sous-rapport au braquage du volant. virage. Elle peut également restreindre la Le fonctionnement coordonné des freinspuissance du moteur en vue d’aider le et de la direction permet d’accroître lavéhicule à conserver sa trajectoire. LaMISE EN GARDE! sécurité de conduite et de renforcer lecommande de stabilité électronique faitLa commande de stabilité électroni- sentiment de maîtrise de la voiture.appel à des capteurs intégrés au véhiculeque ne peut empêcher les lois de la NOTA : La fonction de couple dynami-pour déterminer la trajectoire désirée parphysique d’influer sur la tenue de que de direction (DST) est un systèmele conducteur et compare ensuite cesroute du véhicule et ne peut accroître d’aide à la conduite et n’est pas conçudonnéesàlatrajectoireréelleduvéhicule.la traction offerte par l’état de la route. 224

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