Opel Signum C Vauxhall Handbuch page 226

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BA Signum.book Page 222 Thursday, May 31, 2007 2:04 PM 222 Fahren und Bedienung Anhängerbetrieb Die zulässige Anhängelast sollte nur von Stützlast 1) Fahrern ausgenutzt werden, die über aus- Stützlast ist die Kraft, mit der der Anhänger Anhängelast reichende Erfahrung im Ziehen großer oder auf die Kupplungskugel drückt. Sie ist Die zulässigen Anhängelasten sind fahr- schwerer Anhänger verfügen. durch Gewichtsverlagerung bei der Bela- zeug- und motorabhängige Höchstwerte, dung des Anhängers veränderbar. die nicht überschritten werden dürfen. Die Die zulässige Anhängelast gilt bis zur an- tatsächliche Anhängelast ist die Differenz gegebenen Steigung und bis zu einer Höhe Die maximal zulässige Stützlast (78 kg) des zwischen dem tatsächlichen Gesamtge- von 1000 Meter über dem Meeresspiegel Zugfahrzeuges ist auf dem Typschild der wicht des Anhängers und der tatsächlichen (NN = Normalnull). Da die Motorleistung Anhängerzugvorrichtung und in den Fahr- Stützlast im angekuppelten Zustand. Zur durch die abnehmende Luftdichte mit zu- zeugpapieren angegeben. Sie sollte immer Überprüfung der Anhängelast dürfen also nehmender Höhe sinkt und damit auch die angestrebt werden, besonders bei schwe- nur die Anhängerräder – nicht das Bugrad Steigfähigkeit abnimmt, verringert sich das ren Anhängern. Die Stützlast darf niemals – auf der Waage stehen. zulässige Zuggesamtgewicht pro ange- weniger als 25 kg betragen. Die zulässigen Anhängelasten Ihres Fahr- fangener 1000 Meter weiterer Höhenzu- Bei Messung der Stützlast Deichsel des be- zeuges entnehmen Sie den amtlichen Fahr- nahme um 10%. Beim Befahren von Stra- ladenen Anhängers in gleiche Höhe brin- zeugpapieren. Sofern nicht anders ßen mit geringer Steigung (kleiner als 8%, gen, wie anschließend in angekuppeltem angegeben, gelten sie für Steigungen bis z. B. Autobahnen) muss das Zuggesamt- Zustand bei beladenem Zugfahrzeug. Be- max. 12 %. gewicht nicht verringert werden. sonders wichtig bei Anhängern mit Die tatsächliche Anhängelast und das tat- Tandemachse. sächliche Gesamtgewicht des Zugfahrzeu- ges dürfen zusammen das zulässige Zug- gesamtgewicht nicht überschreiten. Wird z. B. das zulässige Gesamtgewicht ausge- nutzt, darf die Anhängelast nur bis zum Er- reichen des zulässigen Zuggesamtgewich- tes genutzt werden. Das zulässige Zugge- samtgewicht ist auf dem Typschild ange- geben, siehe Seite 278. 1) Länderspezifische Verordnungen beachten.

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