owners manual Peugeot 508

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Informations pratiques Additif AdBlue® et système SCR pour moteurs Diesel BlueHDi ® Pour assurer le respect de l'environnement et L'additif AdBlue est contenu dans un réservoir Lorsque le réservoir d'AdBlue® est vide, de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les spécifique, situé sous le coffre, à l'arrière du un dispositif réglementaire empêche le performances ni pénaliser la consommation de véhicule. Sa contenance est de 17 litres : elle redémarrage du moteur. carburant de ses moteurs Diesel, PEUGEOT permet une autonomie de roulage d'environ Lorsque le système SCR est défaillant, a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un 20 000 km avant le déclenchement d'un le niveau d'émissions de votre véhicule dispositif qui associe le système SCR dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le n'est plus conforme à la réglementation (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre niveau de réserve vous permet de parcourir Euro 6 : votre véhicule devient polluant. à particules (FAP) pour le traitement des gaz 2 400 km. Dans le cas d'un dysfonctionnement d'échappement. confirmé du système SCR, vous devez Système SCR A chaque visite d'entretien programmé de votre vous rendre dès que possible dans le véhicule dans le réseau PEUGEOT ou dans réseau PEUGEOT ou dans un atelier A l'aide d'un additif appelé AdBlue® qui contient un atelier qualifié, le remplissage du réservoir qualifié : après 1 100 km parcourus, un de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85% ® dispositif s'activera automatiquement d'additif AdBlue sera effectué pour permettre des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau, le bon fonctionnement du système SCR. pour empêcher le démarrage du inoffensifs pour la santé et l'environnement. moteur. Si le kilométrage estimé entre deux pas de maintenance dépasse le seuil de 20 000 km, 7 nous vous recommandons de vous rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour faire effectuer l'appoint nécessaire. 223

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