owners manual Fiat Punto

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211-234 PUNTO FL FR 1ed 6-09-2010 12:38 Pagina 222 L’huile moteur usagée et le filtre à huile CONNAISSANCE Le circuit de refroidissement du moteur uti- contiennent des substances dangereuses DU VÉHICULE lise le fluide de protection antigel pour l’environnement. Pour la vidange de PARAFLUUP. Pour l’appoint éventuel, utili- l’huile et le remplacement des filtres, il est conseillé ser un fluide du même type que celui qui se trouve de s’adresser au Réseau Après-vente Fiat, équipé dans le circuit de refroidissement. Le fluide SÉCURITÉ pour écouler l’huile et les filtres usagés dans le res- PARAFLUUP ne peut être mélangé avec aucun au- pect de la nature et de la réglementation. tre fluide. Si cela devait se produire, ne jamais dé- marrer le moteur et contacter le Réseau Après-vente DÉMARRAGE Fiat. ET CONDUITE LIQUIDE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR fig. 208 Le niveau du liquide doit être contrôlé moteur froid et doit TÉMOINS être compris entre les repères MIN et MAX gravés sur ET MESSAGES le vase. Si le niveau est insuffisant, verser lentement, par l’embout SITUATIONS A du vase, un mélange composé de 50% d’eau déminéra- UP DURGENCE lisée et de liquide PARAFLUde PETRONAS LUBRI- CANTS, jusqu’à ce que le niveau s’approche de MAX. Le mélange de PARAFLU UP et eau déminéralisée concen- ENTRETIEN tré au 50% assure la protection jusqu’à la température DU VÉHICULE de −35°C. Dans des conditions climatiques particulièrement sévères, le mélange préconisé est 60% de PARAFLU UP et de 40% DONNÉES d’eau déminéralisée. TECHNIQUES TABLE DES MATIÈRES 222 fig. 208 F0U0286m

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