owners manual Seat Ibiza

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Verificación y reposición de niveles 221 Líquido refrigerante ATENCIÓN Para poder realizar usted mismo el cambio de aceite del motor, deberá Especificación del líquido refrigerante disponer de los conocimientos necesarios. ● Antes de abrir el capó del motor, deberá leer y tener en cuenta las ad- El sistema de refrigeración del motor lleva de fábrica una mezcla de agua vertencias al respecto ⇒ página 214, Indicaciones de seguridad para los especialmente tratada y de, al menos, un 40 % del aditivo G 13 (TL-VW 774 trabajos en el vano motor. J). El aditivo del líquido refrigerante del motor se reconoce por su coloración ● Deje primero que se enfríe el motor. El aceite caliente puede producir lila. Esta mezcla de agua y aditivo no solo ofrece una protección anticonge- quemaduras. lante hasta -25 °C (-13 °F), sino que también protege las piezas de aleación ● Utilice unas gafas de protección, ya que las salpicaduras de aceite ligera del sistema refrigerante del motor contra la corrosión. Además, evita pueden producir heridas de tipo cáustico. la sedimentación de cal y aumenta considerablemente el punto de ebulli- ● Cuando desenrosque con los dedos el tornillo de vaciado de aceite,ción del líquido refrigerante. mantenga los brazos en posición horizontal para que el aceite no le cho- Para proteger el sistema refrigerante del motor, el porcentaje de aditivo de- rree. be ser siempre de al menos un 40 %, incluso cuando el tiempo o el clima ● Limpie a fondo las partes del cuerpo, que hayan entrado en contacto sea cálido y no sea necesaria la protección anticongelante. con el aceite. ● El aceite es tóxico. Mantenga el aceite usado fuera del alcance de losSi por razones climáticas se necesita mayor protección, se podrá aumentar la proporción de aditivo. No obstante, solo hasta un 60 % como máximo niños. porque, de lo contrario, descendería la protección anticongelante y, a su vez, empeoraría la refrigeración. CUIDADO Cuando se reponga líquido refrigerante, se ha de utilizar una mezcla de No añada ningún lubricante adicional al aceite del motor. Podría dañar el agua destilada y de, al menos, un 40 % del aditivo G 13 o G 12 plus-plus motor. Cualquier tipo de daño originado por el empleo de este tipo de pro- (TL-VW 774 G) (ambos de coloración lila) para obtener una protección anti- ductos queda excluido de la garantía. corrosión óptima ⇒ . La mezcla de G 13 con los líquidos refrigerantes del motor G 12 plus (TL-VW 774 F), G 12 (coloración roja) o G 11 (coloración Nota relativa al medio ambiente azul verdosa) empeora la protección anticorrosión considerablemente y, por ello, se deberá evitar ⇒ .  ● Debido al problema que supone desechar el aceite usado y a la necesi- dad de disponer de herramientas y conocimientos especiales, recomenda- mos realizar el cambio del aceite de motor y del filtro en un Servicio Técni- co. ● El aceite no debe verterse, en ningún caso, en el alcantarillado o en el medio ambiente. ● Para recoger el aceite usado al realizar el cambio, utilice un depósito en  el que quepa la capacidad de aceite de su motor. Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prácticos Datos Técnicos

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